勞力士3125機芯和3235機芯比較

先從表面開始說起，舊款的面板它是有兩根面盤腳來固定在機芯上，由兩顆螺絲鎖住，這是3135機芯的設計。

它的缺點是重力碰撞時面盤腳會斷及歪斜，也會影響走時。

再來就是螺絲會有鬆脫的可能，如掉在機芯裡面會造成鐘錶走時停擺。

3235機芯的設計是面盤被套在機芯上，就如非常早以前1803的作法一樣，這種作法是非常可靠的，它沒有面盤腳所以它不會位移也不會斷，不會造成螺絲送掉影響走時的機會。

調整時間的設計少了一個齒輪，瞬跳日期的彈簧改為固定式的較為理想，維修時比較方便且不會彈飛遺失零件，快調日曆部分也比較理想沒有盲點。

用大白話說，就是什麼時候快調日期都無所謂，它的停秒設計也高明許多，零件簡單好裝配不容易損壞。

它轉發條鼓車等設計一反傳統，絕大部分機芯的設計是橫式設計，它設計成直立式的。

此外，把本來動力儲存從50小時改成70小時，也就是說禮拜五晚上把表拿下來，到禮拜一上班時間都還走得很好。

擒縱輪的設計也有重大的突破，採用非常先進的精密電鑄技術，並用新的抗磁合金材料，擺輪跟舊款機芯相差不大，還是同樣採用抗磁的寶璣式雙層藍色鈮鋯合金。

同樣是橫跨式擺輪橋板，3135機芯左右兩邊各有一顆微調高低的K金螺絲，3235機芯只有一邊可微調高低，舊款調偏正大小是由一個固定片鎖住，鬆開螺絲才可以微調，新款則省掉這個裝置。

3135機芯的自動陀是以軸心為主，而3235機芯是採用滾珠軸承，理論上運作會比較靈活、比較不會磨損，唯一的缺點是噪音會稍微大一點，但相對自動上鍊的效率也會比較好。

3235機芯的設計研發，是朝著能夠提高產量的方向發展，生產時變得快速簡單好裝配，維修也容易許多。

只是自動盤跟日曆盤上的固定片，需要使用專用的工具才能拆卸維修，對一般的維修者較不方便。

在拋光打磨上，感覺似乎不如舊款機芯，但視覺效果卻高於舊款機芯。

例如自動輪系夾板上紅寶石的邊緣鍍黃金裝飾處理，有仿效K金套筒的意味。

整體來講它在生產製造及組合裝配上變得容易許多，既可以提升生產效率及產量，還能延續勞力士傳統，擁有淮確、堅固耐用及好維修等優點，3235機芯在使用上可以說是一款成功的設計。