250油冷摩托車可以改成水冷嗎

不可以改。

油冷是利用車自身的機油通過機油散熱器進行散熱，因為油冷的迴圈動力來自發動機的機油泵，所以油冷只需要一個機油扇熱器（油冷器油箱）（有的會選擇加裝風扇。）

油冷的優勢是散熱效果明顯、故障率低、機油溫度低、可以減少機油高溫粘稠度降低。油冷的缺點是對發動機機油量要求有限制，機油散熱器不能過大，過大後機油都會湧入機油散熱器導致發動機底部潤滑不足。

水冷

水冷是散熱效果比較好的冷卻方法，通過流動的水包裹缸頭來進行降溫，基本件是水泵，水箱溫控和風扇。

水冷的優勢是可以很好的對高功率高轉速的發動機進行有效的溫度控制，水冷車在溫度低的時候節流閥會關閉直到機油溫度升高以達到最佳潤滑效果，在溫度高時節流閥會全部開啟水箱開始工作，在溫度過高時風扇開啟降溫到發動機最佳工作溫度。而目前水冷技術也存在不足，成本高、結構複雜、故障率高，因為有外接水箱，佔用空間也比較大。

盲目的自行更改水冷，對效能沒有提升，反而還會造成冷車磨損大或者是燒機油。