自行車輻條標準對照表
自行車輻條是個很神奇的東西,它本身的重量很小,但它卻要承擔你所有的重量並保證自行車的正常行駛,它們看上去那麼“輕”,但在車輪上確有那麼“重”。
輻條的數量:
自行車輻條的數量通常在16根-48根。更少的輻條更具有空氣動力學優勢,而更多的輻條意味著更堅固的車輪。用於賽車的自行車通常輻條數較少,而用於承受大量重量的自行車則輻條數較多。
為了使車輪足夠堅固以支撐騎手的重量,同時又將車輪重量降至最低,製造商通常在前輪上放置的輻條比在後輪上的輻條少,後者承受大部分重量。
不同車型的輻條數量:
自行車型別
前輪輻條數
後輪輻條數
公路自行車
18 – 24
20 – 28
旅遊自行車
32 – 36
32 – 36
混合動力自行車
28 – 32
28 – 32
山地自行車
28 – 32
28 – 32
碎石自行車
28 – 32
28 – 32
越野公路車
22 – 28
24 – 28
雪地(胖)自行車
32
32
雙人自行車
24 – 48
24 – 48
除了數量,張力更重要!
數量只是一方面,比數量更重要的是輻條的張力。輻條通常由鋼製成,在承受重量時非常堅固,但由於它們很薄且很容易彎曲,因此它們不擅長直接承受重量。如果自行車輻條鬆動,車輪就會變形。
為了使車輪正常工作,輻條需要適當張緊。 前輪輻條(圈剎)兩側的張緊度相等,而後輪的不對稱,因此飛輪一側的輻條需要張緊高於於另一側的輻條。
如果輻條太少會發生什麼
如果輻條過少,將會給這些僅有的輻條過多的壓力,這可能會導致,輪輞在輻條孔周圍的重量作用下開始破裂。
您可以在輻條損壞的情況下騎行嗎
根據經驗,您可以騎斷輻條騎行,也可以騎兩條斷輻條,但絕不應該騎斷三條輻條。一旦您的輻條壞了,您應該尋找機會更換它,自己動手或者去找附近修車師傅。
保護輻條的 2 個簡單技巧
注意前方的路況,及時減速或者剎車,避免高速撞擊給輻條帶來損害。
使用更寬的輪胎,輪胎越寬,空氣量就越大,這對吸收來自道路的衝擊有很大幫助。山地自行車輪胎非常耐用,不僅因為堅固的車輪和高輻條數,還因為輪胎的大量空氣量。這些都可以為你的輻條分擔一些壓力。
那種更好
一個好的經驗法則是輻條越多越好。這樣是為了耐力和功能性,如果你喜歡一些崎嶇的道路,或者你不想因為你的自行車輻條斷掉而破壞你的行程,那麼更多的輻條是個不錯的選擇。
減輕一些重量同時更具有空氣動力學,對於非職業選手來說,意義並不是很大,更多輻條數意味著輪輞和輪轂之間的連線點更多,從而使輻條之間的承受重量分佈更好。意味著衝擊被更多的應力點吸收,並且每個輻條不太可能被過度衝擊而出現故障。
如果是個懶人,或者初學者非競速選手的話,建議越多的輻條越好。
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