飛機發動機有多少個零部件
一、壓氣機、風扇葉片
冷端核心部件。發動機工作過程中,葉片受到離心力、空氣燃氣產生的氣動力、熱應力、交變力、隨機載荷等影響,佔據了整個發動機製造30%以上的工作量。在各種載荷的作用下,葉片極易產生高周疲勞、熱疲勞,為了保證工作質量、工作效率,葉片的選材及生產工藝都有極高的要求。
發動機葉片根據所處部位和功能,可以分為風扇葉片、壓氣機葉片和渦輪葉片,其中風扇葉片和壓氣機葉片是冷端部件,渦輪葉片屬於熱端部件。
壓氣機葉片又可以分為壓氣機轉子葉片(工作葉片)和壓氣機靜子葉片(整流葉片),渦輪葉片可以分為渦輪工作葉片和渦輪導向葉片。風扇葉片將進入發動機的空氣進行初步壓縮,壓縮後的氣體分為兩路,一路進入內涵道進行繼續壓縮,另一路進入外涵道直接高速排出,產生推力。
壓氣機葉片對進入內涵道的空氣進一步進行壓縮,氣流壓力和溫度明顯升高,以滿足燃燒室需求。渦輪葉片則具有膨脹減壓的效果,可使燃氣的化學能轉化為渦輪的機械能。
葉片的材料有鋁合金、不鏽鋼、鈦合金、高溫合金和複合材料葉片等。風扇及壓氣機葉片屬於冷端部件,工作溫度相對較低,一般採用鈦合金、高溫合金等材料,其中鈦合金因其比重低、比強度高、耐腐蝕,在減重方面貢獻突出,所以被大量用於生產壓氣機葉片。
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