4g63和4g64排量一樣嗎

4G63 排量為2.0， 4G64為2.4L。

4G63這款發動機自首次應用以來，三菱對其進行了不斷的改進，衍生出一個龐大的家族系列，如4G63S4M、4G63S4N等，4G63S4NMIVEC是其中一個衍生版本。

三菱將自己的可變氣門正時技術MIVEC也應用在4G63發動機上，最大限度地提高了發動機的效能，因此這幾種型號的效能是逐漸呈上升趨勢的。

  三菱4G64發動機由瀋陽航天生產，雖然它在國外已經屬於被淘汰的技術，但是由於表現穩定，價格低廉，所以被普遍使用在國產經濟性SUV上，例如吉普2500、雙環SCEO、瑞虎等等。

 G64發動機採用的是單頂置凸輪軸，直列4缸，每缸4氣門設計。頂置單凸輪軸（SOHC）設計雖然使得發動機在高速時進氣效率低下，但是由於發動機在2500轉就能輸出最大扭矩201牛•米，所以注重低速表現是4G64發動機的特色，這也基本符合歐蘭德緊湊型城市SUV的定位。

4代表4個汽缸，G是汽油發動機（D代表柴油發動機，B則表示是採用鋁合金缸體的發動機，EVO十代的4B11就是全鋁合金發動機），6是族號，3.4.9為族內編號。4G63排量為2.0，4G64.4G69為2.4。這三款發動機都為單頂置凸輪軸（SOHC），注重低轉速高扭矩，輸出非常線性。特別適合市區行駛。4G69和4G64，4G63的區別在於69增加了可變氣門正時技術，進一步壓榨發動機的動力。

還有一款4G63T發動機，是在4G63基礎上研發而來的，但是原來的SOHC改變成了DOHC，增加Turbo，這臺紅頭機創造了4G63的神話