影響試驗結果的因素

第一，試樣材料的加工精度及處理精度，比如尺寸、粗糙度、光潔度等。試樣精度達不到要求，很容易導致試驗無效，或無法正常進行摩擦磨損模擬試驗，甚至損壞裝置。

第二，對偶件的選擇。針對材料而言，同一批試樣材料，不同材料的對偶件，有可能會導致試驗結果、現象、趨勢的不一致，也有可能導致摩擦磨損模擬試驗不能正常進行，甚至損壞裝置。

第三，試驗條件的選擇。不同的試驗條件也同樣有可能導致試驗結果、現象、趨勢不一致的情況。比如其它條件一致的情況下，有些材料的摩擦係數隨著轉速的增大而減小，有些材料的摩擦係數反而隨著轉速的增大而增大也有些材料的磨損量隨著轉速的增大而減小，有些材料的磨損量反而隨著轉速的增大而增大。

第四，試驗裝置、摩擦形式及條件的選擇，不同型號試驗裝置、不同摩擦形式、不同試驗條件的試驗結果是沒有可比性的。即使是同一型號裝置，相同試驗條件，同一人員操作也存在一定誤差。

第五，輔助工具。比如測量磨損量所使用的電子天平，不同型號、精度的電子天平所測結果的準確性毫無疑問也是存在有一定誤差的。即使同一人員操作，前後稱量也存有一定誤差。

第六，人為因素。所有裝置、工具、條件一致的情況下，不同人員操作，試驗結果亦會存在一定誤差，比如清洗、稱、量過程的細微不同。

第七，材料自身內部組織、處理因素。有些材料有可能在加工、製作、成形時，或加入潤滑材料處理（如滲碳），或進行造型處理，當材料內部或表面處理精度達不到時

直接影響摩擦磨損試驗結果，甚至導致結果無可比性。

第八，標準試樣件。部分標準試驗中，明確規定了進行試驗所需樣件的技術要求，比如四球試驗必須選用符合標準的四球機專用鋼球，柴油潤滑效能評定試驗必須選用符合標準的專用試驗球、試驗片，梯姆肯法必須選用符合標準要求的標準環、塊，齒輪機法必須選用符合標準要求的標準齒輪，航空煤油也必須選用符合標準要求的標準試驗球、試驗環。這類標準試驗，進行標準試驗時必須選用符合標準要求的標準試樣件，否則試驗結果作無效處理。