船舶在水中航行什麼占主導地位

動力我認為動力占主導地位，但是話又說回來當有動力沒有方向也不行，光有動力，方向沒有人去駕駛它也不行，光有動力，也有方向，又有人去駕駛它，沒有安全操作也不行，沒有方向也不行。動力固然重要，但是缺了方向，，缺了安全操縱，缺了駕駛安的人等等是不行的，這些方面配合在一起都重要缺一不可

船舶在低速航⾏時，摩擦阻⼒占主導地位在⾼速航⾏時，興波阻⼒急劇增加，超過摩擦阻⼒⽽占主導地位。

船舶在⽔中航⾏遇到的⽔阻⼒主要包括摩擦阻⼒、興波阻⼒和渦流阻⼒。

摩擦阻⼒是指船體與⽔摩擦產⽣的阻⼒，摩擦阻⼒⼤⼩與船體浸沒在⽔中的⾯積和速度有關。船體在⽔中浸沒的⾯積越⼤，摩擦阻⼒就越⼤。⽽船速越⾼，摩擦阻⼒也越⼤。

興波阻⼒是指船舶在⽔中⾏進時興起波浪形成的阻⼒，它的⼤⼩與船體形狀和速度有關。船體尖瘦，呈流線型且光滑，興波阻⼒就⼩船速越⾼，興波阻⼒就越⼤。

渦流阻⼒是指船舶在⽔中⾏進時，在船尾產⽣渦流⽽形成的阻⼒，它的⼤⼩與浸沒在⽔中的船體形狀有關。