摩托仿賽與賽車的區別

外形和效能。

1、仿賽和街車區別在於外形和效能。外形上尺寸差了兩圈，街車更大。街車最大馬力超過175，民用車都只有9-10個馬力，仿賽的最大馬力是150，街車從0-100公里在2.4秒以內，從0299只要22秒，掛一檔把發動機拉到紅區時，時速已經超過150公里了。

2、仿賽定義是專為公路行駛而加入賽車概念。摩托車整體帶有導流罩仿造GP賽車流線外形以鋪裝路面駕駛為主擁有特定設計車架車把坐姿機車此類機車以轉速軸距效能為特點，整體帶有導流罩減行駛中風阻無導流罩肯定能稱之為仿賽注意並有導流罩就仿賽。

3、街車主要適合於城市中代步，需要的時候也可以做做趴賽。姿勢在1/2之間，身體不像四肢張開，發動機常常是裸露的，也有半導流罩的。發動機主要設計於適合在城市內的起步停車，低轉速時還可以，高轉也不錯，車也不會太重，後座可以帶人，但不會像2那樣誇張的可以追求舒適。

摩托仿賽與賽車的區別

摩托車賽車，一般是指參加GP賽事的車輛，會經過專業的改裝，才能夠下賽道。

仿牌一般是指擁有跟賽車一樣的大包圍外殼，外觀看起來比較帥氣，但騎行三角跟駕駛都偏向於街車。