京九鐵路為什麼沒有京廣鐵路快

京九鐵路建設比京廣鐵路早，設計時速沒有京廣快。

京九鐵路建設較早，設計時速低，速度120千米／小時。截至2018年9月，京九鐵路正線全長2315千米，設計速度120千米／小時，區域性路段提速至160千米／小時，列車最高運營速度160千米／小時。

京九鐵路的建設特點：

1、工程艱鉅

線路從北至南地形、地質複雜各異，既途經平坦開闊、水系發達的平原，又走行連綿起伏的丘陵山區，既跨越黃河、淮河、長江、贛江等大江大河，又穿過大別山、井崗。

2、工期緊迫

根據國務院領導的要求以及國民經濟建設與發展的需要，要求這條長大幹線於1995年底鋪通，1996年邊配套邊分流。時間十分緊迫。

3、專案管理複雜

京九鐵路是一項巨集大、複雜的系統工程。

京九線設計時本身是以貨運為主，設計標準低，特別是京九南段，彎道多，曲線半徑小，客車最多跑100

但由於京廣線特別繁忙，需要經常讓車，所以京廣線列車的時速也上不去，而京九北段列車可以跑到超過140