正踩剎車斜踩油門不得勁

正踩剎車，斜踩油門，如果採不到的話，最好的辦法就是把腳移動一下，把右腳移動到油門的地方就可以。斜踩油門感覺腳用不上力，感覺還是要看自己的習慣吧個人習慣差異長途我有定速巡航，沒有那麼累正踩剎車斜踩油門，還是根據個人習慣吧

我認為開車時應該“正腳踩剎車，斜腳踩油門”，這樣最舒服，而且更安全，在顛簸路段行駛也有利於保持油門穩定。

1、舒適度

因為油門踏板在最右側，你坐進車裡以後兩腳會很自然地放在座位中間的地方，這時候右腳腳尖向旁邊稍微偏一下就可以踩到油門踏板了，這個動作比較自然。如果你要正腳去踩油門的話那麼右腳就要往右邊挪，這樣整條腿都要跟著向右移動，很不自然。

而且正腳踩踏板時腳尖向上抬起的幅度更大，腳上的肌肉和小腿的肌肉都要一直繃緊，由於行駛中絕大多數時間右腳都在踩油門，一直保持正腳踩這種狀態會特別累，有時候甚至有種小腿要抽筋的感覺。而右腳斜著踩油門時腳和腿相對更放鬆，比較舒服。而踩剎車的時間少，即便是正著踩也不會累。

2、安全性

正著踩踏板比斜著踩更容易用上力，而且踩得更穩。由於油門踏板本身就比較輕，行駛中踩油門的幅度一般也不是特別大，所以右腳斜著踩油門是可以輕鬆掌控的。而剎車踏板相對更重一些，行駛中需要用力踩剎車的情況也時有發生，正腳去踩剎車更穩定。

另外行駛中需要踩剎車時大部分時間都是右腳離開油門踏板然後去找剎車踏板，這時候完全可以把腳後跟放在剎車踏板前面，然後右腳腳尖靠右偏去踩油門，需要踩剎車時右腳自然擺正，剛好對準剎車踏板，不容易踩空。如果你正著踩油門，那麼在需要踩剎車時右腳尖就要偏過來去踩剎車，這樣很容易踩空。

3、顛簸路段右腳踩油門更容易保持油門穩定

因為油門踏板很輕，在經過顛簸路段時車身左右搖擺，駕駛員的身體也會跟著晃動，這樣右腳踩著油門就容易忽大忽小。這時候斜著踩油門時可以稍微把腳尖向前伸一點，讓腳尖側面貼著中控臺側面，這樣可以給腳尖找一個支點，避免顛簸引起右腳來回晃動從而導致油門忽大忽小。而且這樣操作並不影響你正常踩油門，需要踩油門時可以保持腳尖固定，然後整個腳掌左右翻轉，同樣可以控制油門踏板。

所以說在開車時右腳正踩剎車，斜踩油門算是比較舒服、比較安全的控制方法。

正踩剎車斜踩油門，指的是右腳腳跟放在剎車踏板後方，需要踩油門時，以腳跟為軸，腳掌向右轉，斜著腳掌去踩油門踏板。需要剎車時，以腳跟為軸，腳掌向左轉回來的同時上抬一些，正著腳掌去踩剎車踏板。

正常人右腳往前伸自然放置時，右腳腳掌向右斜才是最自然的姿勢。如果要把腳掌擺正，那就得稍微用點力來保持這個擺正姿勢。如果要把腳掌向左斜，那就要用更大的力來保持這個“向左斜”的姿勢了。這個大家試試就知道。