國3的大泵怎麼調供油量的

具體步驟如下：

1、在柴油泵上找到被鉛塊封栓起來的螺絲，將鉛塊外殼旋開，即將鉛塊取出。

2、旋出後可以看到兩個螺絲，一個旋得比較深，一個旋得比較淺，調節進油量的話，就要調節旋得比較淺的螺絲，也就是偏向外面的。

3、如果汽車的進油量小，可以將螺絲往外鬆，這樣油泵的進油量就會增加，汽車在啟動的情況下，油量大排氣管就會冒煙，此時可以通過排氣管的情況確定進油量。柴油車油泵調大進油量的調法： 油泵後面螺絲帽用21扳手拆掉，裡面螺絲帽拆鬆（同樣是21扳手）把大螺絲桿往外退一點再擰緊螺絲就是調大油量了，反之就是調小（一般都調半圈的）。 柴油車油泵的原理：

（1）一般機油存在油底殼裡面，機油泵開始工作後，通過泵體裡面工作單元(齒輪，轉子，葉片等)的容積變化，把油底殼中的油抽出，經過集濾器，進入機油泵 （2）機油泵出口的油有一定的油壓，使機油能通過機油濾，然後進入主油道以及各個需要潤滑的部件(活塞，氣門，凸輪軸等).機油泵相當於潤滑系統的心臟。通過車輛高壓油泵調節，高壓油泵上面有一個螺栓，是專門調節油量的裝置，將螺栓向外側旋轉，可以增大油泵的油量，向內側調轉，可以降低油泵的油量。

其工作原理是改變柱塞的有效供油行程。柴油泵具有結構緊湊，效率高，適應性強，自吸性較好等等特點，在輸送液體含有雜質的情況下，壽命會適當的減少，機動車輛在正常使用的過程中，車輛的叉腰包需要定期的進行檢查，一旦發現車輛的柴油泵在使用的過程中出現問題時，需要及時的進行維修，或者是更換，避免影響到車輛的正常使用。通過車輛高壓油泵調節，高壓油泵上面有一個螺栓，是專門調節油量的裝置，將螺栓向外側旋轉，可以增大油泵的油量，向內側調轉，可以降低油泵的油量。其工作原理是改變柱塞的有效供油行程。柴油泵具有結構緊湊，效率高，適應性強，自吸性較好等等特點，在輸送液體含有雜質的情況下，壽命會適當的減少，機動車輛在正常使用的過程中，車輛的叉腰包需要定期的進行檢查，一旦發現車輛的柴油泵在使用的過程中出現問題時，需要及時的進行維修，或者是更換，避免影響到車輛的正常使用。