貨車後防撞樑國家標準

GB 26511-2011《商用車前下部防護要求》、GB 26512-2011《商用車駕駛室乘員保護》和GB 11567-2017《汽車及掛車側面和後下部防護要求》，均已在我國汽車行業強制實施。

一是GB 26511-2011《商用車前下部防護要求》標準規定：在結構方面，對於最大設計總質量超過3500kg，但不超過12000kg的載貨車輛，前下部防護裝置橫截面高度不小於100mm對於最大設計總質量超過12000kg載貨車輛，前下部防護裝置橫截面高度不小於120mm。在強度方面，前下部防護裝置應承受車輛最大總質量100%的水平載荷。

二是GB 11567-2017《汽車及掛車側面和後下部防護要求》標準規定：對於最大設計總質量超過3500kg，但不超過12000kg的載貨車輛和最大設計總質量超過750kg，但不超過3500kg的掛車，後下部防護裝置截面高度不小於100 mm對於最大設計總質量超過12000kg的載貨車輛和最大設計總質量超過10000kg的掛車，後下部防護裝置截面高度不小於120 mm。兩點載入時，後下部防護裝置應承受100kN的水平載荷。

三是GB 26512-2011《商用車駕駛室乘員保護》標準規定：當正面撞擊時，使用質量為1500±250kg，寬2500mm，高800mm的鋼製擺錘撞擊貨車的前部，對於最大設計總質量不大於7000kg的車輛，撞擊的能量為29.4kJ對於最大設計總質量大於7000kg的車輛，撞擊的能量為44.1kJ。撞擊後評定假人生存空間