公路車一體把的優缺點

優點:

1更強的剛性表現、更極致的氣動效能、更整合的線管收納是一體把超越傳統把組的方面。但對於器材觀念相對保守（相對於鐵三）的職業車手們來說，你可以發現要職業車手改變對於器材的觀念是一件不容易的事。

2、接受新的器材例如說碳纖維車架、電子變速，或是本篇所談的一體車把，都可以發現職業車手在習慣裝備後，就不太願意做變化，因為這些器材是他們的謀生工具，要讓他們改變一定要有強烈的誘因。

公路車一體把的優缺點

優點是一體把可以提升剛性、氣動效能、整體質感，能徹底發揮碳纖維可塑型的特性，打造出更好的人體工學，把橫位置帶有10度的前伸角，能提供更自然的操控此外，握感適合的翼型把，特別有利於爬坡時放鬆上半身，增加呼吸進氣量另外，還可以整合Di2中控盒，這些特點非常受一些消費者的喜愛。

缺點是價格比較貴了點。

公路車一體把的優缺點

綜合山地和公路的特點，騎行舒適，比山地快，比公路慢點。首選碟剎版。

平把的符合大眾的習慣 更好操控 但是在騎行過程中沒有羊角把舒適