汽車空調膨脹閥漏氟可以修嗎

可以。

1、管路故障：空調室內外機連線管布管時，管路彎曲角度太小，也會致使管道彎裂漏氟或無氟。在空調室內外機連線管布管時，將管路彎曲半徑適量加大，防止管道彎死對應漏氟的管道應及時進行補焊或更換。2、製冷系統有漏點:在更換製冷系統零件時，零件的二次安裝不嚴密，會使管路及製冷系統存在漏氟點。將不太濃的肥皂水塗在整機制冷系統管路、有焊接點的部位進行檢漏。檢測條件要求製冷系統充氮或充氟，注意仔細檢查管路油汙處，依次查出漏點，根據實際情況進行零件維修或更換。

汽車空調漏氟是必須要修理的。如果是汽車空調系統管路漏氟，需要維修人員對管路檢漏，找到冷媒洩漏點進行補漏，用真空泵抽真空，保負壓合格後重新加註標準量的新冷媒，如果壓縮機漏氟則進行維修或者更換壓縮機。

很多情況下汽車空調漏氟是因為密封圈老化變形，而大部分補漏劑的原理是讓橡膠密封圈膨脹而堵上縫隙。這種方式補漏可以看到短時間的明顯效果，但是時間一長還是會漏，最終還是需要更換密封圈。如果是空調管路被擊穿有洞而漏氟，補漏劑就完全起不到效果了，需要查漏，補洞或者更換管路。

為了檢修汽車空調漏氟，可以通過觀察空調的管路和各個介面之間有沒有油漬。打壓用泡沫水噴淋看是否冒泡，如果冒泡，就說明有滲漏。電子檢漏也可以檢修漏氟。

先觀察空調的管路和各個介面尤其是汽車高低壓管與壓縮機和膨脹閥之間有沒有油漬，然後打壓用泡沫水噴淋看是否冒泡。如果冒泡那就是有滲漏如果是介面之間那就更換密封圈如果是管路滲漏那就更換管路，這是相對來說最幸運的了這種情況十多分鐘到半個小時就能弄好。