旗勝f1如何換離合總泵
離合器總泵和分泵是更換總成,還是隻更換泵中皮碗,應視情而定。如果泵筒內壁無明顯劃痕和鏽蝕,可只更換其中皮碗,否則應更換總成。如果總泵和分泵同時更換的話,應先更換分泵,後更換總泵。做到準備充分,動作迅速。
(1)更換分泵
首先將準備好的新泵內注入液壓油,然後迅速拆下分泵,裝上新泵(兩人配合為最好)。
將分泵放氣螺栓朝上,並擰鬆放氣螺栓,向裡推動分泵活塞,使分泵內的空氣溢位,鎖緊放氣螺栓。注意,在此之前最好不要用踩踏的方法排氣。如果只是更換皮碗,應將皮碗事先裝入另找的分泵活塞上,取出損壞的活塞後,迅速裝入新件。注意,取出和裝入活塞時,應將泵口朝上,防止液壓油漏出。然後用上述方法排氣。
總泵漏油,說明總泵上皮碗損壞泵油壓力不足,說明是活塞下皮碗損壞。一般的情況下,只需按情況更換皮碗即可。
更換時,拆下總泵兩顆固定螺栓,將總泵拉出少許,用內收卡環鉗將泵筒上活塞固定卡環取下,拔出活塞,取出下皮碗,迅速按順序將新件裝回,並用推杆來回推動活塞,排出其中空氣,泵人更多液壓油,然後裝回卡環。
在裝回總泵前,一定要把總泵推杆調到最短位置,然後固定,來回踏離合器踏板,並慢慢調長總泵推杆,直到離合器徹底分離為止。此時應注意,分離軸承與分離槓桿之間應有3-4mm間隙,踏板自由行程30-40mm。
如果必須更換總泵總成,應先拆下出油管,接上新泵後,再拆下油管,迅速裝到新泵上。注意,拆下出油管後,應用塞子塞住舊泵出油口,以免漏油拆進油管時,可用鉗子卡住進油管,防止油壺內液壓油漏出。總泵裝復後,先用推杆來回推動活塞,泵出液壓油,固定前也應調短推杆。
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