日產樓蘭混動版的變速箱怎麼樣

挺好的呀，這車的變速箱是在變速箱是那種無極變速，變速箱換擋的時候特別平順，沒有任何的頓挫感，而且我感覺燃油經濟性也比較高，反正是新手開的話也完全沒有問題，質量是很不錯

混動版本的車變速箱質量也非常不錯呀，反正我覺得我身邊還沒有用壞過變速箱的呢，所以我覺得在變速箱方面現在的車配置都非常的不錯，這款車雖然是混動汽車，但是它好像配置的變速箱是內中無級變速變速箱就是換擋的時候特別的平順。

日產樓蘭混動版的變速箱怎麼樣

日產車型的cvt變速箱，除了全新天籟2.0t渦輪增壓車型的cvt是鏈條式的以外，其餘的都是鋼帶式的。

所以，雖然經常看到有人吹，說現在的cvt變速箱能夠承受大扭矩！但這種說法卻是不對的。簡單來說，鏈條式的cvt能夠承受大扭矩，鋼帶式的不行。不然，既然天籟2.0l自然吸氣車型是鋼帶式的cvt，日產又何必把動力更強勁、扭矩更大的天籟2.0t渦輪增壓車型的cvt變速箱換成鏈條式的