新能源汽車用的永磁電機有哪些

目前量產的新能源汽車搭載的永磁電機分為永磁同步電機與非同步電機，永磁同步電機內部帶有磁芯。它與非同步電機最大的不同在於轉子獨特的結構，在轉子上有高質量的永磁體磁極。

非同步電機和永磁電機結構類似，只是沒有磁芯，它的特點是：它在沒有通電的時候是沒有磁場的，所以，只有通過大量電才能產生磁場。但是最高轉速能達到1.5萬轉/分鐘，成本較低、過載能力強、使用安裝維護方便。

電動汽車的動力效能體現在最高時速和百公里加速時間兩個方面，它由電機輸出功率決定，電機輸出功率則由轉速和扭矩決定，一些注重加速效能的純電汽車採用的是交流非同步電機。可以通過超高電壓及弱磁驅動，實現超10000轉的高轉速，同時通過驅動變頻器等電機控制系統，可實現電機大扭矩執行，由此保證電機輸出高功率，從而提升整車的動力效能。雖然效能好，但是消耗的電量會明顯高於永磁同步電機。因此一般的家用純電汽車通常採用永磁同步電機。

電機作為新能源汽車的動力來源，其品質決定了新能源汽車可以走多遠。加上近些年來電動車的發展形如"星火燎原"之勢，電機的重要性不言而喻。目前市場上的新能源汽車所使用的的電機主要是兩種，永磁同步電機和交流非同步電機