一般地鐵車站有多少鋼筋量

一般來說，橋涵工程中，按0.2～0.25噸每立方米通過混凝土方量來估算鋼筋用量。

一個標準地鐵主體車站，一方混凝土含鋼筋量是多少

第一，地鐵車站並沒有標準車站之說，地鐵車站都是根據所處位置有多種設計，有明挖法施工的，這種跟普通地面建築沒有多大區別有暗挖法施工的，這種結構上與普通建築有很大區別，荷載也有很大區別。

第二，一方混凝土含鋼筋量在力學上並沒有很大意義，我認為只有在造價核算時才會有意義，但在造價核算時，施工方案已經出來了，按照施工方案核算造價就可以了，根本不需要單方混凝土含鋼筋量。

地鐵站大概有6噸左右鋼筋量。簡單的來說，就是盾構機一邊往前挖掘，一邊在後面用預製好的管片，拼裝起一環環完整的地鐵隧道“混凝土內膽”。

這些管片是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的最內層屏障，承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。