採埃孚6at變速箱怎麼樣

埃孚是變速箱領域非常著名的品牌，屬於三大變速箱企業之一，是德國的一個重磅的變速箱企業，多年來，採埃孚的合作主要還好偏向於德系車企為主，採埃孚的縱置8AT在變速箱領域是高階的代名詞，是寶馬的御用變速箱。

採埃孚的變速箱型號主要還是偏向於縱置中高階車型，德國BBA、大眾、路虎、捷豹等品牌更願意採用採埃孚的變速箱，當然，採埃孚的變速箱不僅僅是隻為家用車匹配，還生產6速、12速等專門匹配在卡車上。

從效能、平順性角度來看，無疑採埃孚的表現更好一些，特別是第四代ZF8HP60、ZF8HP70、ZF8HP80等型號的變速箱，採用模組化設計，故障率大大降低，採用寬域鎖止的液力變矩器，提升了傳動效率，平順性、穩定性、效率都非常優秀。

、德國採埃孚(zf)6at手自一體變速箱、德國博世第九代版本abs+ebd、按豐田霸道大梁調教出來底盤大梁的江鈴馭勝才十多萬，真正懂車的人會覺得非常超值。 好用的是採埃孚8AT、馬自達創馳藍天6AT、愛信6AT，其他通用、賓士、本田擋位看似多，但都一般。

馬自達的雖是6AT，但使用全速域鎖止，換擋速度和邏輯質感不輸採埃孚。