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發動機防漏劑靠譜嗎

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發動機防漏劑靠譜嗎

靠譜。

堵漏劑的基本原理是利用滲漏或洩漏部位內外的壓力差,在洩漏過程中,帶膠微粒移動到洩漏空隙或縫隙中並逐步積聚填堵,粒子間通過膠粘劑粘合在一起,從而達到止漏的目的。

堵漏劑在使用之前需要開啟散熱器,檢查散熱器內的水位是否處於正常位置,然後啟動發動機,使發動機的水溫達到85-90°C,等水溫升高之後,關閉汽車發動機,開啟水箱蓋,將水箱補漏劑充分搖勻,搖勻之後倒入水箱內,開啟汽車的暖風系統,補漏劑就會產生作用。

發動機防漏劑靠譜嗎

發動機防漏劑不靠譜。

所謂的堵漏劑只是暫時解決。時間久了會脫落堵塞水箱和水管。 堵漏劑只是臨時應急用,堵漏劑是靠水溶解後在水箱內壁形成一層隔膜,把滲水點補上,但這層膜並不是只堵住漏點,而是整個水箱內壁全覆蓋上,這就等於增加了水箱壁的厚度。建議你能焊最好焊上、或者採取其他的方法修補。因為堵漏劑弊大於利。

發動機防漏劑靠譜嗎

靠譜的,這個還真有用,防漏劑就是一種密封膠之類的東西,耐高溫,塗抹到發動機上,可以避免發動機漏液體出來。我一個修車朋友常用。

標籤:發動機 防漏