它要挑戰特斯拉,強勢殺入高階電動汽車市場
Lucid Motors是一家矽谷電動汽車創業公司,它花了2年時間開發一款高階電動轎車,這家公司擁有出色的電池技術。
矽谷最近出現一家新的汽車製造企業,它的名字叫作Lucid Motors,最近該公司展示了自己的首款原型汽車,這是一款高階電動轎車。之前公司的名字叫作Atleva,創辦之時主要為電動汽車開發電池組。
經過2年的研發,Lucid Motors的第一款汽車終於成形,雖然現在能看到的只是白車身(Body in White)。白車身指的是完成焊接但未塗裝之前的車身,不包括車門、引擎蓋等運動件。
最近,有記者訪問了公司位於加州門洛帕克(Menlo Park)的總部,Lucid Motors在那裡祕密開發即將釋出的汽車。除了看到“白車身”汽車,還有一輛已經完成90-95%的汽車, Lucid Motors向記者展示了汽車元件,包括電力傳動系統、內部概念設計。
接待記者的是兩名高管,一位是CTO 彼得 羅林森(Peter Rawlinson),他曾在特斯拉、捷豹工作過,還有一位是設計副總裁德里克 詹金斯(Derek Jenkins)。詹金斯曾經在馬自達工作過,設計了最新款MX-5 Miata汽車。Lucid Motors還有一些員工來自特斯拉。
記者詢問汽車的名字,羅林森拒絕回答,他說晚些時候會宣佈。
Lucid Motors公司是以Atieva電池研發部門作為基礎成立的。公司申請了鋰離子電池專利,它的技術可以確保電池在大功率充電週期中不會大幅衰退,對於電動汽車來說,這一特點至關重要。Lucid Motors宣稱公司電池的能量密度比對手高了20%,主要是因為它的冷卻和能源控制技術更加出色。
羅林森說,因為公司擁有出色的電池技術,開發了雙引擎系統,當汽車推出時續航里程會超過300英里(482公里),公司還在考慮400英里(643公里)版本的汽車。他還說,汽車會在每一根車軸上安裝一個發動機,最高時速可以超過200英里(321公里),只是生產版汽車會在速度上做出限制。
當年公司叫作Atieva時曾預先展示過Edna汽車。這是一款貨車,安裝了雙引擎系統,總馬力高達1200,後來因為一些原因限制到900馬力。儘管動力下降,Edna從0加速到每小時60英里只需要2.69秒。羅林森透露說,轎車的重量不到1000磅(約454千克),更符合空氣動力學特點,它的速度會更快。記者試駕了Edna汽車,在高速公路入口,汽車的加速能力讓人讚歎。
即將推出的轎車需要多長時間才能充滿電?羅林森不願意透露,他只是說汽車支援直流電快速充電技術,因為在開發汽車時,公司希望汽車能夠用來分享。到底使用哪種快速充電標準?是CHAdeMo還是J1772 Combo?現在還沒有答案。
詹金斯表示,在設計轎車時,他們試圖設計一款中型汽車,尺寸和寶馬5系列、賓士E級轎車相當,但是汽車的駕駛內部空間和全尺寸汽車差不多,比如7系列和S級轎車。和傳統內燃機引擎、傳統裝置相比,電力傳動系統佔的空間更小,詹金斯的目標更容易實現。
新車的前端比較低、短,因為前面沒有必要安裝發動機。頂部覆蓋了玻璃天蓬,可以看到天空,前排和後排乘客擁有寬大的擱腿空間,頭頂空間也很充裕。Lucid Motors的新車不是一款4門斜背式汽車(比如特斯拉Model S),相反,它是一款具有現代感的四門轎車。
利用現代技術,汽車前方安裝了LED燈,Lucid Motors的車頭燈與眾不同,每一道光都是從“微鏡頭”發射的,兩側各有6000個微鏡頭。光線組成的矩陣可以精密調整,展未出良好的光場。
Lucid Motors已經制定了三套內部設計方案,一種設計的靈感來自於聖塔莫尼卡(美國城市)的清晨,一種來自於聖克魯茲(美國加利福尼亞州西部城市)的正午,一種來自於莫哈韋沙漠的午夜。Lucid Motors還在汽車的其它方面下了苦功。例如,資訊娛樂系統擁有4塊OLED顯示屏,可以用自然語言控制。它支援Android Auto和Apple CarPlay系統,可以從汽車內部與公司進行資料連線,遠端升級軟體。
在汽車產業,Level 5代表的是完全自動駕駛技術,Lucid Motors轎車將會引進Level 5技術。當然,完全自動駕駛的汽車何時可以生產,具體還要看法律是怎樣規定的。轎車的感測器套件包括了鐳射雷達、普通雷達和攝像頭。
Lucid Motors似乎想在美國親自制造汽車,它正在尋找廠址,選擇的範圍已經縮小為幾個州。羅林森說,為了建造工廠,公司可能還會融資。談到銷售,Lucid Motors會模仿特斯拉,從網站接受訂單,可能會在不同的地方開設展廳。未來Lucid Motors會不會與特斯拉爭奪客戶?羅林森說電動汽車在奢侈汽車市場只佔相當少的份額,空間足夠大,完全可以從寶馬賓士手中爭奪使用者。
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