汽車空調使用方法,汽車空調按鍵原來是這個意思
買回來車之後一般都帶有空調,但是汽車上面的按鍵不是特別明白,要怎麼使用才對呢?下面來了解一下汽車空調使用方法。
汽車空調使用方法
①、A/C鍵:這個是壓縮機的開關,啟動之後壓縮機會開始製冷。
②、風向和風量調節:調節風量和風向,只是每個汽車的操作上有所不同。
③、FRONT/REAR:
FRONT按鍵:這個是前窗除霜的開關,開啟之後出風口向前風擋吹風,有些車型也會標記成MAX。
REAR按鍵:這個是後窗除霜的開關,開啟之後侯峰擋電熱絲會進行加熱。
④、內外迴圈按鈕:
外迴圈:這個外迴圈說簡單點就是把車內的空氣弄到外面去,再把外面的新鮮空氣補充到汽車內。
內迴圈:這個就是不讓外面的空氣進入車內,只是利用了車內已有空氣進行迴圈。
夏季空調使用注意事項
1、空調需要定期開大風量
許多車主認為空調開到最大擋,不僅風扇噪音大,又很容易費油。但是你卻不知道如果一直保持小風量的狀態,長時間下去也會對健康不利。空調在使用的時候,會吸進很多灰塵,形成汙垢發生黴變,通過空調散發至車內,對人體產生危害。所以定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來,這也是保持空調清潔的一種簡單的方法。
2、切忌停車休息開空調
不要夏天開著空調在車內睡覺,這個行為有很大的安全隱患。在密閉的車廂內,開著空調的汽車會產生大量的一氧化碳,只需要20多分鐘,汽車內的一氧化碳濃度就會超標,有明顯窒息感,時間久了還會危害生命。
3、低速行駛時不使用空調
如果低速行駛時還使用空調,在行車中遇到交通堵塞,發動機會人為地以較高轉速運轉,這樣做會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命。所以低速行駛時最好不開空調。
4、不要一直開內迴圈到底
開啟內迴圈後車廂內的空氣只會在汽車內部迴圈,如果門窗關閉的話空調製冷效率會全部“吸收”,可以節省能源。但是時間長了裡面的空氣會比較渾濁,還有可能會出現缺氧的感覺。空調剛開時,最好先用外迴圈,溫度降低後,再切換至內迴圈,特別是停車時,最好切換到“外迴圈”功能。
5、停車前5分鐘關閉空調
不少車主常常停車之後才想到關閉空調,這種做法對發動機是有損耗的。當車輛在下次啟動時,發動機會帶著空調的負荷啟動。因此,每次停車前幾分鐘就要關閉空調。
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