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  • 活塞式空壓機氣壓上不去

    活塞式空壓機氣壓上不去

    原因和解決方法1、空壓機現場用氣量太大。一般建議客戶檢查管路有無漏氣2、空壓機的進氣閥門故障導致閥門開度不夠。先將進氣閥門拆下保養,或更換維修套件3、空壓機的進氣閥門控制氣源漏氣,造成閥門開度不夠或無法開啟...

  • 活塞式空壓機和汽車機油通用嗎

    活塞式空壓機和汽車機油通用嗎

    不通用要分氣泵的型別,活塞式空壓機(氣泵)可以使用車用機油,其他型別的空壓機應該選擇專用空壓機油,不可以使用車用機油。空壓機油是用在各種型別機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防鏽、清...

  • 短行程活塞式導氣誰發明的

    短行程活塞式導氣誰發明的

    短行程活塞是由美國人大衛·馬歇爾·威廉姆斯所發明。原則上活塞後退的的行程不會大於活塞本體的直徑,因此在結構上重量也比較輕。另外由於活塞的運動範圍不大,因此槍支重心的前後位移不會太嚴重,對於射擊時的穩定性有很...

  • 活塞式空壓機報廢年限

    活塞式空壓機報廢年限

    由於設計水平、製造質量、使用環境、用氣量大小,以及使用維修單位的技術水平和管理水平各不相同,同一型號的空壓機,其使用壽命會有很大的差別,並沒有一個統一標準。空壓機還有一個經濟壽命與技術壽命的問題。從技術上講,活...

  • 活塞式壓縮機的啟動方法

    活塞式壓縮機的啟動方法

    1、首先檢查壓縮機曲軸箱油位,檢查壓縮機高位油箱油位及管路開關2、檢查壓縮機潤滑油溫度,開啟潤滑油加熱器3、給壓縮機進行預潤滑4、檢查壓縮機進出口閥門開關狀態5、跟控制室溝通好,準備起機。這也就是我的個人意見,希...

  • 活塞式空氣壓縮機什麼品牌好

    活塞式空氣壓縮機什麼品牌好

    1、斯可絡空壓機2、開山空壓機3、康普艾空壓機4、捷豹空壓機5、日立空壓機6、壽力空壓機7、廣州牌空壓機8、英格索蘭空壓機9、凱撒空壓機10、昆西空壓機價效比高的空壓機有:斯可絡空壓機、節能省電,售後有保障,是一個不...

  • 活塞式空壓機進氣口發怪聲

    活塞式空壓機進氣口發怪聲

    原因如下運動部件聲音異常氣缸元件聲音異響和塞環。知吸排氣閥聲音異常保證其動作準確,靈敏可靠。電動機聲音異常飛輪或聯軸器聲音異常...

  • 活塞式空壓機油可以加螺桿機嗎

    活塞式空壓機油可以加螺桿機嗎

    螺桿空壓機潤滑油是可以加活塞式空壓機裡用的,但是活塞式空壓機潤滑油卻不能給螺桿式空壓機所用,通知都是空壓機但是兩者機械是機構是完全不一樣的,螺桿式空壓機所用的都是很先進的技術所製造的,所以所用的潤滑油必須要用...

  • 活塞式螺旋槳最大能飛多少米

    活塞式螺旋槳最大能飛多少米

    活塞式螺旋槳飛機最高速度記錄有美製野馬型戰鬥機達到過762km/h。(沒散架)一架經過改裝的f8f,其最大平飛速度達850公里(國際飛行協會承認的3公里平均速度),其改裝主要包括:1。換裝一臺b29用的r3350發動機,經改裝後功率估計達4...

  • 活塞式空壓機能壓送煤氣嗎

    活塞式空壓機能壓送煤氣嗎

    不能活塞式空壓機的適用範圍活塞式空壓機是通過活塞的往復式運動,進行迴圈吸氣、壓縮、排氣的流程來壓縮空氣。這也決定了其裝置產出的空氣會產生低頻脈衝,如果使用者需要提供平穩的氣流,來輔助生產的話,就需要配套安裝空氣...

  • 活塞式飛機飛行高度

    活塞式飛機飛行高度

    又稱為“活塞式螺旋槳飛機”。以活塞式航空發動機作為動力,通過螺旋槳產生推進力的飛機。由於活塞式發動機功率的限制和螺旋槳在高速飛行時效率下降,只適用於低速飛行。大多應用於輕型飛機和超輕型飛機等,不適合用於軍事...

  • 活塞式發動機所用燃料

    活塞式發動機所用燃料

    航空汽油按國家標準GB1787-2008航空活塞式發動機燃料根據馬達法辛烷值劃分為三個品種牌號:75號、95號和100號航空活塞式發動機燃料。目前,我軍主要使用75號和95號航空活塞式發動機燃料。75號航空活塞式發動機燃料為無鉛...

  • 活塞式發動機轉速多少

    活塞式發動機轉速多少

    正常一般是700-800轉,過低發動機容易抖動,過高則油耗高,只要不抖動,設計工程師都希望儘量低一點以便節油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉:1、冷啟動,水溫低2、電池虧電3、開空調製冷。汽車的怠速要是不穩定的話會出...

  • 活塞式飛機起飛原理

    活塞式飛機起飛原理

    飛機從地面滑跑到離地升空,是由於升力不斷增大,直到大於飛機重力的結果。而只有當飛機速度增大到一定時,才可能產生足以支援飛機重力的升力。可見飛機的起飛是一個速度不斷增加的加速過程。剩餘拉力較小的活塞式螺旋槳飛...

  • 活塞式壓縮機活塞密封面漏水

    活塞式壓縮機活塞密封面漏水

    氣封元件殼體上端與缸體連線處的墊子老化或墊於較薄,造成密封不嚴,使得冷卻水進入氣缸內部。這種現象在活塞下行時,表現最為明顯。處理這類問題時,常用的方法是更換密封墊。在更換墊子時,最好先用深度尺測量出缸體和氣封組...

  • 飛機活塞式發動機油耗

    飛機活塞式發動機油耗

    活塞式發動機,功率約240千瓦,它的加速效能好,油耗約為45千克/小時。對航空發動機而言,最先使用的就是活塞式發動機,其工作原理是指活塞承載燃氣壓力,在氣缸中進行反覆運動,並依據連桿將這種運動轉變為曲軸的旋轉活動。活塞式...

  • 現在還有活塞式的民航客機嗎

    現在還有活塞式的民航客機嗎

    呵呵,很古老的東西啦~活塞發動機由於效率低、限制多、技術砍,已經被民用航空器深深的拋棄了~現在都是渦輪噴氣發動機的天下啦~比如說最大飛行速度,活塞發動機的飛機最多也就500KM/h吧,但渦輪噴氣可以超音速哦(客機也不例外...

  • 活塞式抽水機是連通器原理嗎

    活塞式抽水機是連通器原理嗎

    活塞式抽水機不是連通器原理,是利用大氣壓強來工作的抽水簡單裝置。由進水管、活塞筒、活塞、兩個閥門和手搖柄組成。工作時利用手搖柄將活塞向上提,這時活塞上的閥門閉合,進水管的閥門開啟,由於活塞上提時下面是真空,外面...

  • 活塞式和隔膜式的區別

    活塞式和隔膜式的區別

    活塞式和隔膜式都是指閥門的驅動元件(驅動方式)。所謂不同就是主閥的驅動元件一個是活塞一個是膜片。他們的主閥和控制管路、導閥的工作原理也都是一樣的,都是通過設定導閥來控制驅動元件(活塞或隔膜)上部與下部的液壓差,使...

  • 活塞式空壓機漏油如何維修

    活塞式空壓機漏油如何維修

    漏油就要及時更換檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應予更換。檢查回油是否暢通,回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落,必須保證回油管最小管徑,並且不扭曲、不折彎,回油順暢。檢查油封、箱體配...

  • 活塞式壓縮機上止點比下止點大

    活塞式壓縮機上止點比下止點大

    這個問題應該是不存在的。應該對於活塞式壓氣機而言,其活塞執行過程中的上止點和下止點只是一個位置的概念,是沒有大小、也是不可能有大小的。上止點也就是活塞向上執行的最高的,而下止點也就是活塞向下執行的最低點。兩...

  • 蒸汽活塞式減壓閥怎麼調節

    蒸汽活塞式減壓閥怎麼調節

    1、在調整壓力前應先對活塞式減壓閥清洗,並確保內部沒有雜物,如有繡渣及異物應儘快清洗乾淨。2、活塞式減壓閥是屬於自動閥類,在安裝前應加裝過濾裝置,以免管路中有雜物,異物堵塞到活塞口。3、活塞式減壓閥有安裝方向的要...

  • 活塞式空壓機進氣口噗嗤噗嗤響

    活塞式空壓機進氣口噗嗤噗嗤響

    1、運動部件聲音異常2、氣缸元件聲音異響和塞環。知3、吸排氣閥聲音異常保證其動作準確,靈敏可靠。4、電動機聲音異常5、飛輪或聯軸器聲音異常...

  • 活塞式通航飛機主要機型有哪些

    活塞式通航飛機主要機型有哪些

    在噴氣式發動機普及之前,以活塞式發動機為動力的飛行器獨霸天下,但隨著渦噴和渦扇發動機的普及,以活塞式發動機為主的飛機已經越來越少,現在還在使用的大多是一些小型低速航天器。比如一些單人的競技飛機、運五(我國已經將...

  • 志高v系列活塞式空壓機重量

    志高v系列活塞式空壓機重量

    志高v系列活塞式空壓機的重量3.7噸。空氣壓縮機(空壓機)的種類很多。按工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機。按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。按效能可分為:低噪音、可變頻、...

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