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![什麼是比壓]( "什麼是比壓")
什麼是比壓
比壓是壓氣機的出口總壓與進口總壓之比。應用學科：電力，汽輪機、燃氣輪機。操作的意義是:經預緊達到預密封條件的密封面，在內壓作用下，由於壓力的軸向作用，密封面會產生分離，使墊片與密封面間的壓緊力減小，出現微縫隙，內壓介...
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![減壓閥閥後壓力比閥前壓力大]( "減壓閥閥後壓力比閥前壓力大")
減壓閥閥後壓力比閥前壓力大
注意檢查比例式減壓閥的安裝位置。高層內減壓閥設計安裝的位置不妥，會出現減壓閥閥後壓力忽高忽低，檢查整個減壓閥減壓分割槽給水系統，無疑點可找拆卸減壓閥過濾器等元件並無異常多次調換新的減壓閥，也不能解決問題。這時可...
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![降壓變壓器的變壓比是]( "降壓變壓器的變壓比是")
降壓變壓器的變壓比是
變壓比是變壓器一次繞組的匝數與二次繞組的匝數的比值。變壓比表徵變壓器是升壓變壓器還是降壓變壓器，抑或是1:1變壓器。變壓比小於1是升壓變壓器，變壓比大於1是降壓變壓器，變壓比等於1是1:1變壓器。降壓變壓器的變壓比n...
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![通風靜壓比動壓大嗎]( "通風靜壓比動壓大嗎")
通風靜壓比動壓大嗎
靜壓比動壓大通常動壓、靜壓、適用於離心式風機和鍋爐煙風道。例如：鍋爐煙風道上的靜壓力測點是從煙風道壁面上引出的，因此，鍋爐儀表盤上的煙風壓壓力計指示的僅是靜壓。由於煙風道內的動壓值較小，因此，在鍋爐執行中只測各...
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![缸壓和壓縮比換算]( "缸壓和壓縮比換算")
缸壓和壓縮比換算
壓縮比和缸壓不一樣。壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總容積，後者叫氣缸燃燒室容積。而缸壓是指...
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![變壓比是什麼]( "變壓比是什麼")
變壓比是什麼
變壓比的定義：變比指電壓比或電流比，是變換電壓或電流的裝置，繞組與二次繞組之間的電壓或電流比。在變壓器中，側電動勢E1與二次側E2之比稱為變壓器的變比，用k表示，即k=E1/E2。變壓器原繞組和變壓器副繞組中的感應電勢，與繞組...
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![液氮的壓縮比]( "液氮的壓縮比")
液氮的壓縮比
一體積的液氮=810/1。251體積的氣氮。大約是650倍吧。氮氣，化學式為N2，通常狀況下是一種無色無味的氣體，且通常無毒，而且一般氮氣比空氣密度小。氮氣經過壓縮壓力越高，溫度不一定越高。根據熱力學第一定律△U=W+Q氮氣經過...
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![壓縮比單位]( "壓縮比單位")
壓縮比單位
壓縮比就是發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來表示。壓縮比是一個影響功率、扭矩輸出的重要因素。而一臺發動機的技術引數，大概是由功率與扭矩的大小來標示出來。...
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![壓縮比越大缸體壓力大]( "壓縮比越大缸體壓力大")
壓縮比越大缸體壓力大
發動機的壓縮比大如果發動機的壓縮比越大，則意味著油氣混合物被壓縮的壓力越大，溫度也相對越高，混合物當中的汽油汽化的更加完全，更易於燃燒，當完全壓縮之後火花塞點火的剎那，能夠極短的時間內釋放出更多的能量，而這些燃燒產...
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![gzip壓縮預設壓縮比]( "gzip壓縮預設壓縮比")
gzip壓縮預設壓縮比
一般情況下，預設壓縮比和最佳壓縮比（-6和-9）：沒必要為了增加那一點點的壓縮比（1G的原文字檔案最終只差了幾兆）而增加非常明顯（甚至翻倍）的壓縮/解壓縮時間預設壓縮比和最小壓縮比（耗時最短）之間：如果能容忍低一點的壓縮比（1G原文...
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![膨脹比和壓縮比區別]( "膨脹比和壓縮比區別")
膨脹比和壓縮比區別
膨脹比是內燃機做功衝程結束時氣缸容積與做功衝程開始時氣缸容積之比。一般內燃機（奧托迴圈）膨脹比與壓縮比是相等的，而對於阿特金森迴圈和米勒迴圈，壓縮比要小於膨脹比。膨脹比。奧托迴圈的膨脹比等於壓縮比，而創馳藍天用...
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![變壓器的電壓比及電流比]( "變壓器的電壓比及電流比")
變壓器的電壓比及電流比
電壓比=高壓側電壓/低壓電壓，電流比=低壓則電流/高壓側電流，二者相等關係，公式為：K=U1/U2=I2/I1。 變比指電壓比或電流比，是變換電壓或電流的裝置，一次繞組與二次繞組之間的電壓或電流比。在變壓器中，一次側電動勢E1與二...
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![變壓器標準變比和調壓比]( "變壓器標準變比和調壓比")
變壓器標準變比和調壓比
變壓器的標準變比和調壓比指的是變壓器一次側與二次側的電壓之比。也就是Ui/Uo.這不難理解，就是字面的意思。電工學中，變壓器的變比等於繞組的匝數比，Ui/Uo=Ni/NoUi是輸入電壓，Uo是輸出電壓。Ni是輸入線圈的匝數。No是輸...
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![水壓比大氣壓大麼]( "水壓比大氣壓大麼")
水壓比大氣壓大麼
水壓比大氣壓小，大氣壓比水壓大。因為氣壓以百帕為單位，水壓以兆帕為單位。同樣壓力的氣體的威力比水的威力大。因為水的可壓縮性有限，而氣體的可壓縮性是很大的，要達到同等壓力，壓縮的氣體體積將比水的體積多很多。氣壓試...
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![液壓油的壓縮比是多少]( "液壓油的壓縮比是多少")
液壓油的壓縮比是多少
液壓油的壓縮比和含氣量相關，當帶1%空氣時，壓縮比是1400MPa。液壓油的壓縮性系統油量V(升)系統壓力P(bar)系統體積變數△V(升)液壓油的膨脹量。液壓傳動是依靠液壓系統中容因此，液壓油受壓時其體積變化應儘可能要求。可...
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![zip的壓縮比]( "zip的壓縮比")
zip的壓縮比
zip程式將一個或多個壓縮檔案與有關檔案的資訊(名稱、路徑、日期、上次修改的時間、保護和檢查資訊以驗證檔案完整性)一起放入一個壓縮存檔中。可以使用一個命令將整個目錄結構打包到zip存檔中。對於文字檔案來說，壓縮...
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![火地電壓比零火電壓高]( "火地電壓比零火電壓高")
火地電壓比零火電壓高
答:火地電壓和零火電壓是一樣高的。地線和零線的電位是一樣高的。一般情況下，零線和地線可以相連線。零線和地線之間的電位差為零。以市民電為例，零線的電位為零，火線的電位為220伏，火線和零線之間的電壓（電位差）是220伏。...
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![相電壓和線電壓的比值]( "相電壓和線電壓的比值")
相電壓和線電壓的比值
相電壓=線電壓/1.732=380伏/1.732=220伏三相四線制的電網中，有三根火線和一根零線，三根相線中任意一根與零線間的電壓是相電壓，為220伏三根火線中任意兩根之間的電壓是線電壓。三相電壓的相位相差120度，線電壓是兩個相的...
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![ct6壓縮比]( "ct6壓縮比")
ct6壓縮比
CT6的壓縮比為9.8:1。發動機型號:LSY，氣缸容積(cc):1998進氣方式:渦輪增壓，氣缸排列形式:L氣缸數(個):4，每缸氣門數(個):4配氣機構:DOHC，最大馬力(Ps):237最大功率(kW):174。最大功率轉速(rpm):5000。最大扭矩(Nm):350。...
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![pet壓縮比]( "pet壓縮比")
pet壓縮比
壓縮比約為3：1。PET一般情況下只能選用螺桿式注塑機成型。最好選用頂部帶有止逆環的突變型螺桿，其表面硬度大而且耐磨損，長徑比L/D＝(15～20)：1，壓縮比約為3：1。L/D太大物料在料筒內停留時間過長，過度受熱容易引起降解，影響製品性...
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![佳御壓縮比]( "佳御壓縮比")
佳御壓縮比
佳域壓縮比11比1，本田把發動機的壓縮比提升到11比1，本田同樣的110排量發動機，最大功率為6.3千瓦，壓縮比9.5比1本田佳御發動機最大功率為11比1，五羊本田佳御是五羊本田在所有品牌摩托車裡面提前一年上市的一款國三車型，它的...
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![比例減壓閥如何調壓]( "比例減壓閥如何調壓")
比例減壓閥如何調壓
比例減壓閥調壓方法如下：1、首先把壓力，流量值達到最大看壓力錶無任何動作是否有底壓，如果有請調節壓力閥於0。2、再把流量值調節於0啟動任何動作是否有動作，如果有請調節流量閥無動作。以上條件必須壓力流量最低電流200m...
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![汽車空調壓縮機壓縮比]( "汽車空調壓縮機壓縮比")
汽車空調壓縮機壓縮比
壓縮比表示當活塞從下止點移動到上止點時，氣缸中的氣體被壓縮的程度。壓縮比是發動機的重要引數之一。由於爆震的限制，現代汽車發動機和汽油發動機的壓縮比一般為8~11。柴油機沒有爆震限制，壓縮比一般為12~22。氣缸的最...
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![摩托車壓縮比和汽車壓縮比]( "摩托車壓縮比和汽車壓縮比")
摩托車壓縮比和汽車壓縮比
1、摩托車壓縮比是指氣體壓縮前的容積與氣體壓縮後的容積之比，即氣缸總容積與燃燒室容積之比，稱為壓縮比。簡單來說就是活塞在下止點時的氣缸內部容積與活塞在上止點時的氣缸內部容積之比。2、壓縮比是發動機中一個非常...
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![定容壓縮比]( "定容壓縮比")
定容壓縮比
定容壓縮比是內燃機氣缸最大容積與壓縮容積的比值﹐是內燃機的重要結構引數。活塞處於下止點時氣缸有最大容積﹐用Vα表示﹔活塞處於上止點時氣缸內的容積稱為壓縮容積﹐用Vc表示。內燃機的壓縮比ε為ε=氣缸壓縮容積+氣缸工...
