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![特斯拉model3沒充電樁適合買嗎]( "特斯拉model3沒充電樁適合買嗎")
特斯拉model3沒充電樁適合買嗎
我家也沒有能充電的車位。外面充電樁很多，根本不是什麼問題。就是很麻煩，我建議你買的時候最好問下小區是否有電樁，有的話你在買特斯拉model3的續航有些短，尤其是冬天，如果你們小區沒有電樁，你可能需要三天兩頭的就去充一次...
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![特斯拉model3歐洲售價]( "特斯拉model3歐洲售價")
特斯拉model3歐洲售價
特斯拉model3歐洲的售價為36.99萬元，相比於美國版本的ModelY同版本售價長續航版略貴、高效能版售價更低。我們判斷，為了降低入門價格，Model3未來引入國內的標準續航版車型售價可能會維持在27萬元左右。...
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![model3底盤容易刮麼]( "model3底盤容易刮麼")
model3底盤容易刮麼
特斯拉3容易刮底盤，因為底盤低，所以容易刮蹭底盤。特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新品，北京時間2016年4月1日11點30分在美國發布，基礎售價35000美元。在開放官網預定之前，僅靠門店排隊預定，Model3的訂單數量已經超過11.5...
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![特斯拉model3電池壽命及更換成本]( "特斯拉model3電池壽命及更換成本")
特斯拉model3電池壽命及更換成本
這個電池壽命是三年，更換成本是1900元錢，都是可以直接給你更換全新的原裝電池，同時能夠讓這個續航非常穩定，和你之前自帶的電池效果一樣的...
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![model3為什麼還不換代]( "model3為什麼還不換代")
model3為什麼還不換代
原因如下：因為很多元素依然還受到年輕人的喜歡。沒必要改變。作為一款新能源車，特斯拉model3自上市以來幾乎沒有發生過外觀的變化，但即便如此，多年前的設計放在今天來看依舊算是走在前列的設計，不少2020年上市的新車在造型...
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![model3後排有機械鎖嘛]( "model3後排有機械鎖嘛")
model3後排有機械鎖嘛
model後排沒有機械鎖。後排的車門都是電動的，當遇到緊急情況（例如嚴重的車禍）斷電時，後排車門是無法開啟的。但是ModelS和X在隱蔽位置預留了應急的機械鎖...
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![特斯拉model3車內有錄音嗎]( "特斯拉model3車內有錄音嗎")
特斯拉model3車內有錄音嗎
特斯拉model3俗稱毛豆3車內有錄音錄影，美國的後臺隨時可以通過衛星訊號調取，所以特斯拉是危害資訊保安的國內很多大樓，樓宇都禁止特斯拉駛入，就是這個道理特斯拉的感測器，攝像頭實在太多，後臺都在美國，嚴重危害資訊保安，真的...
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![model3標準續航實際能開多遠]( "model3標準續航實際能開多遠")
model3標準續航實際能開多遠
Model3標準續航實際是可以開400公里遠的，這款車型總體的續航能力還是非常不錯的，從而減少了充電的頻率，增加了使用的方便。續航在380km左右冬季以及高速行駛續航相對會少點，實驗：-10℃、開啟加熱功能條件下，標準升級版續航，...
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![特斯拉model3續航是多久]( "特斯拉model3續航是多久")
特斯拉model3續航是多久
標準續航版車型工信部給出的續航里程為468公里，長續航版車型工信部給出的續航里程為668公里，高效能四驅版車型工信部給出的續航里程為600公里。Model3是特斯拉旗下的一款中型純電動轎車。這款車的長寬高分別是4694毫米，1...
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![2023款model3釋出時間]( "2023款model3釋出時間")
2023款model3釋出時間
預計將會在2023年7月正式釋出的。2023款model3的外觀部分將由鍍鉻裝飾改為黑色裝飾，包括門把手、門框裝飾條等。已在海外特斯拉官網驗證，未來國內車型也將同步。此外，新車的大燈內部結構也略有變化，將會配備新的透鏡來提...
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![特斯拉model3音響是哪個品牌]( "特斯拉model3音響是哪個品牌")
特斯拉model3音響是哪個品牌
model3音響品牌是美國本土的馬丁洛根。汽車音響是為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設定的收放音裝置。汽車音響是由主機、揚聲器、功放部分組成，其作用是把來自音源或前級放大器的弱訊號放大，不讓音質發生改變推動音...
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![特斯拉model3官網]( "特斯拉model3官網")
特斯拉model3官網
model3在中國的官網是“特斯拉中國model3分頁”，具體地址如下：在全球，那就是特斯拉的官網下面的分頁，具體地址如下：...
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![model，Y比model3成本貴多少]( "model，Y比model3成本貴多少")
model，Y比model3成本貴多少
查資料瞭解到，標準版modelY比model3要貴到8萬左右。特斯拉Model3標準續航版和長續航版上調500美元，分別為3.849萬美元（約合人民幣25.22萬元）和4.749萬美元（約合人民幣31.12萬元）。特斯拉ModelY長續航版同樣是上調500美元，當...
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![特斯拉model3怎麼開通網路]( "特斯拉model3怎麼開通網路")
特斯拉model3怎麼開通網路
特斯拉model3開通網路的方法首先我們要去開卡。特斯拉自帶的4g網路用國產的特斯拉車輛均內建了中國聯通物聯網的SIM卡，以提供網際網路接入服務，根據公安部和工信部相關要求，所有車主提車以後必須完成車輛內建的SIM卡使用者實...
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![特斯拉model3交付順序]( "特斯拉model3交付順序")
特斯拉model3交付順序
準備購買特斯拉的話記得讓銷售多送幾種禮品，或者是特斯拉充電額度，因為車身價格基本上全國沒有什麼變化。首先訂了車銷售會建立一個微信群，裡面有銷售、交車、DK、保險、售後基本這樣子的一個群，有什麼問題在裡面問就可以...
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![特斯拉model3車輛可能無法重新啟動]( "特斯拉model3車輛可能無法重新啟動")
特斯拉model3車輛可能無法重新啟動
逆變器壞了特斯拉官方表示是因為汽車的逆變器壞了，所以才導致特斯拉無法重新啟動的。有一位特斯拉消費者反映，自己購買的model3才到貨六天的時間，就出現了故障，自己在充完電之後，汽車直接斷電無法啟動了，連車門都打不開，之後...
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![特斯拉model3可以換鋁合金輪轂嗎]( "特斯拉model3可以換鋁合金輪轂嗎")
特斯拉model3可以換鋁合金輪轂嗎
可以鋁合金輪轂在結構上有整體式和多件組合式等多種結構設計在外觀造型上有寬輪輻、窄輪輻、多輪輻、少輪輻等多種造型設計。出於安全的原因，在鋁合金輪轂的外觀造型和結構設計時必須要以滿足安全和使用功能的要求為前...
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![特斯拉國產model3保修政策]( "特斯拉國產model3保修政策")
特斯拉國產model3保修政策
特斯拉Model3汽車產品包修期：整車4年或80，000公里，以先到者為準汽車產品三包有效期：2年或50，000公里，以先到者為準高壓電池與驅動總成質保期：裝配標準續航版或中續航版電池的Model3為8年或160，000公里（以先到者為準），且質保期內...
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![model3適合高個子開嗎]( "model3適合高個子開嗎")
model3適合高個子開嗎
特斯拉model3不太適合大個子開，雖然是中型車，但是高度比較低，長度不是很長，大個子開坐姿比較不舒服。如有雷同純屬巧合了吧。...
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![model3訂車後可以不提嗎]( "model3訂車後可以不提嗎")
model3訂車後可以不提嗎
特斯拉定金交了不提車，這個你要跟4S店協商。如果買車定金交了，暫時不提車的話，主要還是要看與4S店協商的如何，一般情況下交了定金後，再推遲那麼一兩個月提車是沒問題的買合同上都標註的提車日期，到了期限沒有提車的話可以要...
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![model3電池是三元鋰還是鈷酸鋰]( "model3電池是三元鋰還是鈷酸鋰")
model3電池是三元鋰還是鈷酸鋰
特斯拉model3一共使用的是兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池，另外一種是三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵製造的，三元鋰電池的正極是使用三元材料製造的。三元鋰電池裡邊就含有鈷酸鋰。所以這個問題的答案就是三元...
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![特斯拉model3過戶後還能質保嗎]( "特斯拉model3過戶後還能質保嗎")
特斯拉model3過戶後還能質保嗎
可以。根據官網資訊顯示，特斯拉認證二手車可繼續享受原始《新車有限質量保證》4年或8萬公里中剩餘的質保服務。在該服務期滿後，《二手車有限質量保證》將額外提供1年或2萬公里的質保服務。如果原始《新車有限質量保證》...
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![model3前霧燈需要加裝嗎]( "model3前霧燈需要加裝嗎")
model3前霧燈需要加裝嗎
model3前霧燈需要加裝。建議加裝前霧燈，即便燈是原廠的，但是線路還是要另外接線。由於現在市場上的車用線束質量參差不齊，有不少山寨產品完全不合要求，一旦裝上問題線束，存線上路過載起火併引起火災的風險。...
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![特斯拉12月國產model3銷量]( "特斯拉12月國產model3銷量")
特斯拉12月國產model3銷量
12月份，國產特斯拉Model3銷量為23804輛。由此，中國製造Model3在國內累計銷售13.7萬（137459）輛。特斯拉方面同時表示，公司已在中國地區打造了橫跨東西、縱穿南北的密集充電網路，成為國內充電樁工程建設最早、自有充電樁數量...
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![特斯拉model3後槓裝飾條怎麼拆]( "特斯拉model3後槓裝飾條怎麼拆")
特斯拉model3後槓裝飾條怎麼拆
拆卸方法如下1、先檢查檢視新後槓燈是帶卡扣的還是帶螺栓孔的，帶卡扣的可以把舊的後槓燈用塑料翹板取下，直接即可把新的卡上去2、帶螺栓孔的後槓反光燈片安裝，需要把車輛升起來，手伸進後槓裡面拆螺絲。後保險槓兩側均設有...
