高铁和铁路的区别
有以下几种区别:
1、铁路轨道不同
高速铁路使用无砟轨道,少部分采用有砟轨道。普通铁路轨道是在小块石头堆砌的基础上,再铺设枕木或水泥枕木,被称为有砟轨道。
2、动力分布不同
高速铁路使用的列车是动力分散式动车组。动力分布式列车是铁路列车的一种和动力集中式相对的牵引方式,特点是动力来源分散在列车各个车厢上的发动机,而不是集中在机车上。而普通列车是由火车头牵引的,这是动力集中式的牵引方式。
3、信号控制系统不同。
中国列车控制系统,简称CTCS。高速铁路采用数字控制信号,比传统的模拟信号更加的精确和稳定,确保列车运行安全。普通铁路采用模拟信号。
4、定价和定位不同。
高速铁路的价格是相对较高的。而普通列车的话是指运行速度在每小时200千米以下的列车,它的速度相对于高铁和动车而言较低,价格也相对比较低。
区别在于:定义不同、设计不同、特点不同。
1、定义不同:普速铁路、简称普铁,全称普通速度铁路系统,设计速度低、只能让火车以普通速度行驶的铁路高速铁路简称高铁,基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在250km/h以上。
2、设计不同:铁路线的山区段占了很大比例,绝大多数干线铁路的初始设计速度是120km/h,在很多山岭重丘段,列车限速不足100km/h。高铁增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,部分利用时速200公里铁路,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。
3、特点不同:普通铁路建设和维护成本低,投资不大,资金风险较可控对铁路系统的整体要求低,适合在困难地段建造高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道。 
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