别克英朗后独立悬挂耐用性

跑15万公里不会坏

别克 英朗 是独立 悬挂 ，前后悬挂分别采用了 麦弗逊 式独立悬架和 多连杆 独立悬架，麦弗逊式独立悬架是现在大部分紧凑型车都采用的前悬挂，自然没有什么可比性了，而后悬挂结构方面全新英朗并没有使用老款英朗GT上带瓦特连杆的复合扭力梁式非独立悬架，而是换装了双连杆独立悬架，但从结构分析，全新英朗上的独立悬架更容易提升车辆的舒适性。英朗的悬挂整体以偏舒适为取向，相对偏舒适的悬架调校自然是主流趋势，同时也是较符合绝大部分消费者的实际用车需求。

别克英朗采用多连杆独立悬挂，目前来说技术已相当成熟，结构强度比较靠谱，英朗的悬挂主要以偏舒适为主，调校也是主流趋势，比较符合绝多数消费者的用车需求。