三轮车前头轻翘起咋办
调整离合分离间隙,还是离合问题占多数,另外怠速不宜超过1500转,油门线是否顺滑如果猛加油门也会翘头,又或者化油器和油门线开度控制出现问题。。
1、把前轮提起,使前轮处于“飘浮”状态,有两种方法。先讲讲不使用离合器的方法。
2、在空敞又安全的地方,双脚踩在两侧踏板上,取站立姿势,挂1档,尽量地慢速直线行驶,使车处于完全稳定状态。鼓足劲把身体尽量前移(注意,不只是上体,而是利用反复强调的腰部力量),把体重压在车把上。当然这只是一种“意识”和“感觉”,其实是用双臂把体重通过车把加在前轮上的。这个动作不能拖拉,必须一气呵成地完成。当然只有反复练习和感觉,才会达到这样一种炉火纯青的程度。
3、在把体重压向车把的同时,快速拧回油门。通过体重的移动和油门关闭,使前轮大幅度向下沉入。在身体移动和关闭油门动作结束,前轮开始向上伸出的瞬间,即开始下一个动作:把腰用力向后拉伸,通过双臂拉起车把。
4、与此同时,迅速打开油门。在前轮伸出和后车轮的反力作用下,前轮就“飘浮”起来了。重要的是,要熟悉前轮的动作,使油门操作与之同步进行。这也是个重要的摩托车操作技巧,在许多情况下,都是用得着的。如果真正掌握了这个操作技巧,即使不大幅度地移动身体,对于计时比赛用的摩托车说,只通过油门的控制,也同样能使前轮“飘浮”起来。
5、在把体重压向车把的同时,快速拧回油门。通过体重的移动和油门关闭,使前轮大幅度向下沉入。在身体移动和关闭油门动作结束,前轮开始向上伸出的瞬间,即开始下一个动作:把腰用力向后拉伸,通过双臂拉起车把。
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