逐梦蓝天飞机颤振的原因
气动弹性力学中,颤振是弹性体在气流中发生的不稳定振动现象。飞机颤振是作用在机翼、尾翼等结构上的非定常空气动力、惯性力以及弹性力耦合引起的振幅不衰减的自激振动。
颤振属于气动弹性稳定性问题,具有多种现象形态,就其空气动力方面发生的原因而言,颤振问题可分为两大类。第一类是发生在势流中,流动分离和边界层效应对颤振过程没有重要影响,通常称为经典颤振。第二类是与流动分离和漩涡形成有直接关系,可称为失速颤振。
飞机颤振是一种复杂的气动弹性不稳定现象,会对飞机飞行安全构成极大的威胁。颤振是一种自激振动,属于一种不稳定现象。当飞机在气流中运动并到达某一速度时,在非定常空气动力、惯性力和弹性力的相互作用下,刚好使其振动持续下去,就发生颤振,该飞行速度即为颤振临界速度。
飞机的推动力和空气发生摩擦,飞机同样发生微颤,当飞机遇到非从机身(后)的气流,飞机也会发生颤动,颤动的大小更气流的大小有关。
通常一般的气流并不构成危害,只有偳流会发生严重后果,而这种气流一般是发生在穿云的时候,具体的在航空气象里有。
飞机着陆的时候,引力、气流、牵引力、摩擦,等都会发生颤抖,在离地面10米至平稳滑行的时候的颠簸,是地面较为大的颠簸,主要是前进里,摩擦,阻力导致。
机械导致的是飞机打开反推装置。
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