货车手动挡挂挡生涩卡顿

这主要是因为题主在操控手动挡车型时，双脚配合还不够默契造成的一种现象。

手动挡换挡需要离合器的配合才可以实现，我们大多数人在踩下离合器后切换到需要档位，往往会很快地抬起离合器踏板，而右脚踩油门却跟不上离合器抬起速度。这样一来，发动机的动力会因为离合器抬起过快瞬间全部传递出去，而巨大的驱动力需要相应的油门力度来维持住，右脚踩下太慢或者力度不够，就造成发动机动力冲击而产生一顿一顿的感觉。

1、

汽车的离合器分离行程不够，应该去修理厂调整一下分离行程。

2、

汽车离合器档位的自锁力度有点大了，导致挂档太生涩，可以去修理厂调整一下离合拉线和档位自锁。

3、

离合器压盘总成的传动片磨损变形，可以去修理厂更换一套离合器压盘。

4、

汽车变速箱的齿轮油润滑效果变差了，粘合度达不到最佳状态，热一热车可能效果就好了。

手动挡挂挡生涩卡顿还是要上油的，以下有点原因：一、离合器问题，二、变速箱方面问题。所以说每个人的开车习惯风格不同，操作不当时间久了就会对离合器、档位造成损耗，一定要良好的驾驶操作习惯。

一、离合器问题

1、变速箱轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不好，从而使档位无法按照正常的轨迹进档。

2、由于离合器的故障，使得离合器分离形成不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入档。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。

3、离合器方的档位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话，建议修理店调节一下离合拉线与档位止锁就行了。

4、离合器压盘总成的传动片因为某些愿意变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。

二、变速箱方面问题

1、变速箱油需要更换了，就像发动机油一样，变速箱油也是齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力提升，从而使档位生涩。

2、新车通常档位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车，新车会稍微有点不好挂挡，但不是太明显。

3、冷车挂档通常也会让车的档位感觉得生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂档的时候有顿挫感。