四缸柴油机油路不顺畅
(1)柴油机油路堵塞的常见原
因:
①柴油滤清器堵塞:柴油滤清器滤心脏
污,没有及时更换或长期不清洗,会被
燃料中的杂质堵塞,使油路堵塞而不能
供油。
②油管碰偏或管路接头的滤网长期使用
未经清洗,也会堵塞油路。
③油水分离器中结冰堵塞:冬季如果不能
及时排除油水分离器中的污水,气温低
于0℃就会使水在油水分离器中结冰
使油路堵塞。
④油箱盖堵塞:油箱盖上均装有活门,当
其堵塞后,由于输油泵不断抽出油料
可使油箱形成真空,燃油无法吸出。
⑤气阻:发动机高温加热了靠近的柴油管
路,使柴油汽化,产生如同前述管路进
气一样症状,使燃料供给中断。另外
油管接头不紧密或衬垫损坏,油管中存
油少时,输油泵从油箱中吸入空气,以
及油管破损、空气渗入。
(2)低压油路的检查
当确认油路无损坏的情况下,用手抽动
手油泵活寒,并拧松喷油泵上排气螺寒
放气,通过泵油手感和观察放气出油情
况,便可大致判断出故障的性质和部
位。泵油时抽压手感轻松,排气螺塞无
油排出,为吸油管和输油管与大气相
通,则故障在输油泵至油箱一段。当泵
油时感到抽起时吸力很大,且放松后活
塞自动吸回,为输油泵吸油管堵塞,可
拆下疏通。
若输油泵无故障,应拆下柴油滤清器出
油管接头,用手动输油泵泵油,如无油
或仅少量柴油流出,为柴油滤清器堵
塞,应清洗或更换柴油滤清器滤芯。
(3)高压油路的检查
柴油机经常在冷却水温60℃以下工作
会促使缸内未燃烧完的柴油与进人燃烧
室的机油氧化生成棕黑色的胶状物质
附在机件表面如喷油器等,极易使喷雾
孔阻塞而影响正常工作(怠速时熄火,冒
黑烟等)。遇此情况可将喷油器拆下分解
后用煤油清洗擦干,按规范进行装配调
整,合格后装上柴油机。
(4)排除空气
排除空气之前,先检查存油。油箱存油
不足时,应加满后进行排气。由于油箱
至输油泵这一段油路内柴油压力低于外
界大气压力,故这段油路漏气检查应在
发动机停熄后进行,以免空气被吸入燃
料系。
输油泵至喷油器这一段油路中空
气的排除,可在发动机运转时进行,因
这段油路内柴油压力高于外界大气压
力。
排除空气或向柴油箱内加注柴油
时,必须注意柴油清洁。排除油路空气
时,先将手油泵上下往复抽动,并旋松
柴油滤清器上的放气螺塞,至放气螺塞
处溢出的柴油内无气泡为止,再旋紧放
气螺塞。接着将手油泵上下往复抽动
并旋松喷油泵油腔上的放气
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