電動車被水淹了還能走還要去檢查嗎
在下暴雨之後,部分地區就會容易出現洪澇災害,地面上就會容易有積水,很多人的電動車會容易被水淹,這是比較常見的一種情況。電動車被水淹了之後,一般是需要曬乾檢修的,然後在可以進行檢查。
電動車被水淹了還能走還要去檢查嗎
需要。
雨天騎行後,不要立即充電。再次檢查內部電池、控制器等處是否有水。如果不及時清理,就會埋下隱患。
大雨過後,電動車可以放在通風處晾乾,而且不需要暴曬,以免塑料零件老化。
車輛浸水後,不要啓動任何電路。線路浸水後容易發生短路,影響電動車部件的損壞。然後,如果可能的話,拆卸電池盒和其他部件,加速水的蒸發,使汽車乾燥。有更好的鼓風機。不過,一些內部零件估計無法吹氣,然後在通風處通風幾天。一般來說,氣泡可以恢復工作後,幾天的空氣乾燥。不過,爲了安全起見,還是推給專業維修機構,讓工程師幫你檢查電路,正常後再使用。
電瓶車最怕的是電池,電車裏的水除了電池損壞外,是電機和控制器最容易損壞的地方!如果路面積水不足電瓶車車輪的一半,就可以安全透過。如果水太深,不建議強行透過!
如果電瓶車裏的水不是很嚴重,可以放在陽光下曬幾天,也可以把電機拆開,用鼓風機徹底吹乾。強行使用可能燒燬電機控制器或電機!
如果電瓶車內積水嚴重,或者已經被水浸泡了很長時間,建議到專業維修店進行保養檢測,晾乾後再繼續使用!
電動車涉水,水阻力很大,容易造成失控平衡,嚴重的話會威脅到我們的行車安全,所以雨天儘量不要乘坐電瓶車外出。
電機兩端雖用油封密封,但有密封設計,密封性不太好,不能防止進水。一旦進水,電機就會震動,磁鋼退磁,定轉子之間的“窄”位置就會產生鐵鏽,容易清掃,導致電機電阻增大,電機發熱,浪費電能!解決方法:拆下電機,用熱風槍將溼氣排出,以免斷水生鏽,影響電機的正常執行。記住,大廳的電機不能直接用熱風機吹,而熱量會“溶解”大廳。安裝時,應在電機端蓋環上塗上密封膠,防止密封封好,下次“光顧”。另外,電機出口處應包上絕緣膠帶或絕緣膠,以防進水。
2、控制器遇水控制器是電動車的大腦,當水進入時,大腦就會癱瘓。部分電動車用戶在泥瓦拆除後沒有安裝。在車輪驅動水的“直擊”控制上,控制器由電路板組成,電路板密封不好,進水短路。控制器無法控制它。它是一種打擊、甚至飛行的現象及其危險性。解決方法:儘量把控制器放在“找不到水”的地方,特別是控制器沒有防飛車保護時,開關線的電氣連接會導致飛車。如有必要,從連接插件上拆下連接線並直接連接,以防止接頭“溼”連接“跑掉”。
3、整車線路進水整車線路由一根銅線組成,每根銅線各有用途。它相當於人的血管。在不斷“循環”的過程中,每條線路依次爲電動車“普及”供電,一旦電路開路、短路,就會出現故障。長時間使用後,線路難免不會損壞,特別是進水會加速老化,容易短路,造成導線表面絕緣不良,銅錢變黑,銅線氧化成粉末,直接導致短路、斷路。如果輕電線斷了,重電路就會引起火災,保護線不能忽視。建議:電線儘量用電動車低端的電線包起來固定,防止水接觸和快速腐蝕。
4、前燈罩進水前燈罩內的“分散式連接器”在車內,包括儀表、顯示燈、前照燈、喇叭、轉向燈、開啟插頭、制動電源關閉連接器。。。他們做自己的工作。如果進水,很容易短路“接隔離室”。前燈罩內側必須“禁止進入”,密封良好。“閃而散”的水點少多了,對插件造成的“情節錯誤”也不能忽視,儘量用雨衣或其他防雨的東西來遮蓋,防止它入侵!
5、電動車電池遇水電池爲密封外殼,遇水時不易進入電池。但雨水會腐蝕蓄電池連接線和接線柱,造成接觸不良,影響蓄電池的充放電。水在電池“體”上容易造成電池排氣孔堵塞,充電時容易造成電池變形,潮溼的電池正負兩端用水形成迴路,極易漏電!警告:蓄電池最好不要淋雨,保持乾燥有利於延長蓄電池的使用壽命。
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