爲什麼地鐵沒有玻璃牆

首先，你說的那個“有玻璃隔着”有一個名詞，叫“屏蔽門”，中國的地鐵原來也沒有，廣州一號線一開始也是可以直接跳到軌道上去的，是後來真出事兒了，在設計二號線的時候就設計了這個屏蔽門，並且又在一號線上也加裝了。在廣州二號線設計屏蔽門之前，全國（其實就是北京、上海和天津吧好像）的地鐵都沒有這玩意兒。

按說，國外的地鐵乘客直接掉到鐵軌上出的事兒應該不比咱們少，但爲什麼他們就不裝這玩意兒呢我個人猜測應該是投資回報的問題，他們的地鐵絕大部分都是資本家控制的，資本家寧願出了事兒賠點錢，也比全面改造加裝屏蔽門的投入要少得多，於是也就沒有動力去弄這玩意兒了，畢竟在資本家眼裏，錢比人命重要得多。

主要是因爲國鐵站臺上車前人流較小，相對於地鐵更安全，所以一般不裝。

第一有站臺工作人員維持秩序。

第二有票不用搶着上車。

第三危險並不取決於列車的速度，而是人的素質和腦子。