地鐵執行用多少伏電壓
地鐵電壓一般在DC 600~1500V之間。
IEC(國際電工委員會)擬訂的電壓標準爲:600V、750V和1500V三種。我國標準規定爲DC 750V和 DC1500V兩種。
我國北京地鐵採用的是750V直流供電電壓,上海地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵等均採用的是1500V直流供電電壓。
電壓等級涉及供電系統的技術經濟指標、供電質量、運輸的客流密度、供電距離、車輛的選型等。必須根據各城市的具體條件和要求,透過綜合技術論證後決定。
擴展資料:
近年來,由於交流變頻調速技術的發展,車輛的牽引電動機已逐步採用結構簡單、執行可靠、價格低廉的鼠籠式交流異步電動機替代原先的直流電動機。
在城市軌道交通中採用交流變頻調速異步牽引電動機是一項新技術,也是牽引動力的發展方向,具有非常廣闊的發展前景。通常採用的“交-直-交”(AC-DC-AC)變頻調速方式,儘管在電動車輛上採用的是交流異步電動機,但其接觸網架線供電電壓還是直流的。
從供電的角度分析,仍然還可認爲是屬於直流供電制式的擴大運用範疇。
地鐵電壓一般在DC 600~1500V之間。驅動地鐵車輛的電能來自牽引變電所,並經隧道頂部的接觸網或路軌側面的第三軌,送到動車上面或側面的受流器。
第三軌由高電導率的特殊鋼軌連成,離地不高,可減少隧道高度。地鐵接觸網電壓(或第三軌)有直流 750伏和1500伏等規格。中國北京地鐵車輛全部爲動車,採用第三軌,電壓爲750伏上海地鐵採用架空接觸網,電壓爲1500伏。
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