自行車塔基種類

自行車塔基是拆掉飛輪露出來的就是塔基塔基就是安裝飛輪的平臺。一般分爲山地車搭基，公路車塔基，旅行車塔基。

自行車組成部件：

1、車架部件是構成自行車的基本結構體，也是自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。

由於自行車是依靠人體自身的驅動力和騎車技能而行駛的，車架便成爲承受自行車在行駛中所產生的衝擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結構體，車架部件製造精度的優劣，將直接影響乘騎的安全、平穩、和輕快。一般輻條是等徑的，爲了減輕重力，也有製成兩端大、中間小的變徑輻條，還有爲了減少空氣阻力將輻條製成扁流線型。

2、外胎：分軟邊胎和硬邊胎兩種。軟邊胎斷面較寬，能全部裹住內胎，着地面積比較大，能適宜多種道路行駛。硬邊胎自重輕，着地面積小適宜在平坦的道路上行駛，具有阻力小，行駛輕快等優點。

外胎上的花紋是爲了增加與地面的摩擦力。山地自行車的外胎寬度特別寬，花紋較深也是適應越野山地用。

3、腳蹬部件：腳蹬部件裝配在中軸部件的左右曲柄上，是一個將平動力轉化爲轉動力的裝置，自行車騎行時，腳踏力首先傳遞給腳蹬部件，然後由腳蹬軸轉動曲柄，牙盤，中軸，鏈條飛輪，使後輪轉動，從而使自行車前進。因此腳蹬部件的結構和規格是否合適，將直接影響騎車人的放腳位置是否合適，自行車的驅動能否順利進行。

4、腳踏：可分爲整體式腳踏和組合式腳踏。無論什麼款式的腳踏都必須有腳踏面，必須安全可靠，具有一定的防滑性能，可以選用橡膠、塑料或金屬材料製造。腳踏必須轉動靈活。

5、前叉部件：前叉部件在自行車結構中處於前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導向系統。

轉動車把和前叉，可以使前輪改變方向，起到了自行車的導向作用。此外，還可以起到控制自行車行駛的作用。前叉部件的受力情況屬懸臂樑性質，故前叉部件必須具有足夠的強度等性質。

6、鏈條：鏈條又稱車鏈、滾子鏈，安裝在連輪和飛輪上。其作用是將腳踏力由曲柄、鏈輪傳遞到飛輪和後輪上，帶動自行車前進。

8、鏈輪：用高強度鋼材製成，保證其達到需要的拉力。

9、飛輪：飛輪以內螺紋旋擰固定在後軸的右端，與鏈輪保持同一平面，並透過鏈條與鏈輪相連接，構成自行車的驅動系統。從結構上可分爲單級飛輪和多級飛輪兩大類。

自行車塔基種類

目前山地車塔基有三種：

一種是sh塔基，用於大部分普通飛輪，是最爲常見的塔基。

適用禧瑪諾套件11速以下包含11速飛輪，適用於速聯家nx 12速飛輪，sx12速飛輪套件以下包含12速。

xd塔基適用於速聯gx級別以上套件飛輪。

ms適用於Shimano12速飛輪。