一輛火車拉多少噸

一輛火車在普速線正常情況下可以拉5000噸左右，在重載鐵路上可以拉10000噸左右，如大秦線重載鐵路，執行的都是萬噸列車和兩萬噸列車。

大秦鐵路是山西大同至秦皇島的一條重載鐵路，其中西起韓家嶺站、東至柳村南站，線路全長653千米貨運站點37個列車重載運營速度80千米/小時，最大牽引質量2萬噸。

正常的運載量，一節火車載重一般爲60噸。但是火車的火車車廂有多種車底，要看是哪一種，通常情況下是50-75噸/節，不管是裝煤還是裝鐵，裝貨量是一樣的，不過車廂不能裝滿，否則就超重了。

如果它由兩臺大功率機車和210節車廂組成。每節車廂可載80噸，全車重量超過2萬噸，長度超過2.6公里。從遠處看，它像一條長長的鋼鐵龍。這條鐵路於1985年破土動工，1992年建成投入運營。設計年運量爲1億噸，但運量已達4億噸，約佔我國鐵路煤炭運輸總量的五分之一。從1億噸到4億噸，增加的背後一定有很多高科技。就拿如何增加流量來說，這一直是設計師要攻克的難題。

要增加運量需要從列車執行速度、列車發車間隔、列車牽引重量三個方面入手。速度方面，考慮到大秦鐵路沿線60%的道路都是山區地形，速度提升的空間已經到了瓶頸，速度快的話容易翻車。至於間隔，是由裝車時間、列車速度等因素決定的。我們已經能夠實現平均不到15分鐘，一列重型貨運列車將從始發站出發。