國四摩托車怠速不穩解決辦法

1、在離合器完全鬆開後，應有一定的空隙，空氣濾清器應裝入空氣過濾器，並確認其它部件性能良好，油符合標準。接着，啓動發動機預熱，使風門完全開啟。

2、預先調整好，調節節氣門螺釘，確保發動機在油門轉把完全放鬆後，在一定轉速下發動機不熄火。

3、調節空氣調節螺絲，使發動機轉速儘可能高。

4、調節油門螺釘，使發動機轉速儘可能降低(125排量1400 R/M，100排量1500 R/M)。混合氣的調節參數並非機械的，即使是同一批同款車型，也會有差別，這款車的混氣螺釘是旋進調稀，退出調濃。

5、只有經過調節的發動機運轉平穩，啓動平穩，加速平穩，油耗才能正常，此外，還可以透過火花塞的顏色來輔助判斷混合氣的濃度是否合適，正常情況下，火花塞顏色應爲褐色，過黑或過白都不正常，但最常見的還是過黑。

6、可以先這樣騎幾天觀察一下，如果沒有什麼異常，可以這樣用，不會有不良影響。踏板車的混合氣螺釘，一般是擰完後退出兩圈。但是助力車的性能差別較大，需要根據實際情況調整，其他摩托車也是如此。

總結國家四排放電噴摩托車怠速，一般由 ECU在各相關傳感器配合下控制，可根據發動機的需要和燃燒狀態自動調節，無需人工調整，如果怠速不正常，應去售後或摩托車修理店檢查，找出故障原因並排除，用儀器進行調整。