靚麗時尚館有關懸架的潮流精選
熱門的懸架鑑賞列表爲大家整合了懸架相關精彩知識點，懸架相關知識大全，懸架相關精彩內容，生活更精彩、形象更出衆，就在懸架鑑賞列表，他會讓我們的生活更自在，需要懸架相關知識內容的你請關注懸架鑑賞列表。
-
![榮放懸架系統]( "榮放懸架系統")
榮放懸架系統
榮放的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架。後懸架使用了E型多連桿獨立懸架。RAV4榮放採用的是GOA安全車身結構。當碰撞發生時，潰縮緩衝區透過自身潰縮吸收大部分碰撞能量，並將未吸收盡的碰撞能量分散到車身各個骨架，這樣就有效...
-
![fsd和disus，c智能電控懸架優缺點]( "fsd和disus，c智能電控懸架優缺點")
fsd和disus，c智能電控懸架優缺點
優點舒適性：遇顛簸路面懸架主動變軟，可根據路況，提前調整4個懸架軟硬。操控性：含運動與舒適兩種懸掛風格可調，鋪裝路面懸架變硬保證操控。過彎時可主動調整內外側車輪懸架軟硬程度，內側懸架適當變軟，外側懸架適當變硬，提升過...
-
![fsd可變阻尼懸掛和智能電控懸架]( "fsd可變阻尼懸掛和智能電控懸架")
fsd可變阻尼懸掛和智能電控懸架
FSD可變阻尼懸掛：系統能連續調節車身振動，穩定車輛重心，提供更強的縱向支撐性，使車輪保持與路面的良好接觸，提高抓地能力，提升整車在這種路況下的行駛穩定性。另一方面，FSD可變阻尼懸架的這種特性還減少了輪胎的顛簸彈跳，也降...
-
![飛行家空氣懸架怎麼做]( "飛行家空氣懸架怎麼做")
飛行家空氣懸架怎麼做
飛行家空氣懸架採用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的。懸架是用來連接車身與車輪的。當你接近車輛時，飛行家的空氣懸架會自動降低車身高度，給你一種躬迎上賓的儀...
-
![君越艾維亞帶空氣懸架嗎]( "君越艾維亞帶空氣懸架嗎")
君越艾維亞帶空氣懸架嗎
別克君越艾維亞不帶空氣懸架，別克君越艾維亞搭載型號LSY的2.0T渦輪增壓發動機，支援可變缸技術發動機最大功率174kW/237Ps，最大扭矩350Nm，匹配9擋手自一體變速箱懸架結構爲前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。...
-
![電磁懸架的優缺點]( "電磁懸架的優缺點")
電磁懸架的優缺點
1、電磁懸掛的優點是反應快，反應比傳統懸掛快得多，堪稱是世界上動作最快、阻尼控制最先進的懸掛系統2、電磁懸掛系統能快速有效地彌補輪胎的跳動，擴大懸掛活動的範圍。降低噪音，提高車輛操控精度和乘坐舒適性3、壞處是電...
-
![電控主動懸架壽命]( "電控主動懸架壽命")
電控主動懸架壽命
電磁懸架壽命一般在10年以上，常用於豪華車，如凱迪拉克SLS、法拉利(加州599GTBFiorano、意大利458)和奧迪(TT、R8、A5)。在豪華車中，大衆輝騰等也使用這個系統，但名字不同。電磁懸架的作用:電磁懸架是一種利用電磁反作用的...
-
![dcc懸架優缺點]( "dcc懸架優缺點")
dcc懸架優缺點
優點：具備舒適+運動的兩面性，但其調節範圍比較有限，不必神化它的功能。總結:其實DCC懸架系統並不是什麼複雜的技術，從其本質上來看，它就是一套具備CDC減振器的主動懸架而已...
-
![電磁懸架可以高低調節嗎]( "電磁懸架可以高低調節嗎")
電磁懸架可以高低調節嗎
可以，電磁感應懸架是可以升降的，電磁式可調懸架就是利用電磁反應來實現汽車底盤高度升降變化的一種懸架方式，在駕駛汽車的過程中，電磁感應懸架可以在最短的時間內做出反應。...
-
![e型多連桿獨立懸架對比雙叉臂]( "e型多連桿獨立懸架對比雙叉臂")
e型多連桿獨立懸架對比雙叉臂
①雙叉臂：又稱雙A臂式獨立懸掛，雙叉臂懸掛擁有上下兩個叉臂，橫向力由兩個叉臂同時吸收，支柱只承載車身重量，因此橫向剛度大。②e型多連桿獨立懸掛：是基於雙叉臂懸架改進而來的，並且懸架擺臂的數量、擺臂的設計和安裝角度也是...
-
![新能源汽車不需要懸架嗎]( "新能源汽車不需要懸架嗎")
新能源汽車不需要懸架嗎
新能源汽車也是需要懸架的。懸掛系統是汽車的車架與車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並緩衝不平整路面傳給車架的衝擊力減少震動，保證汽車平穩行駛。用一個通俗的解釋爲——...
-
![唐dm－p，電磁主動懸架值得買嗎]( "唐dm－p，電磁主動懸架值得買嗎")
唐dm－p，電磁主動懸架值得買嗎
值得。唐DM-p搭載的是“以電爲主”的四驅混動架構。這套動力的核心動力是混動專用的1.5T發動機，用的是最新的EHS160電混系統，再加上全新開發的後驅三合一總成。最終實現452kW的最高功率，零至百公里加速時間爲4.3s。...
-
![保時捷911有必要選裝空氣懸架嗎]( "保時捷911有必要選裝空氣懸架嗎")
保時捷911有必要選裝空氣懸架嗎
看自己需求，空氣懸架的作用空氣懸架帶保時捷主動懸掛管理系統(PASM)的空氣懸架作爲標準配置提供，可實現超高的舒適性和動態性能。配備該懸架時，車身高度降低15mm，空氣動力學性能更高。其明顯的效果是空氣動力學性能的提升...
-
![索八的後懸架是幾連桿]( "索八的後懸架是幾連桿")
索八的後懸架是幾連桿
索八的後懸掛是雙連桿.操控性和穩定性不高氣囊少，沒有剎車輔助、沒有ESP、沒有TCS，安全性很差。發動機不算強，2.0L只有142匹馬力變速箱也不強，只有4、5檔，對於SUV車型來說，變速箱在某種程度上決定了油耗的大部分，加上整備質...
-
![瓦特連桿非獨立懸架優勢]( "瓦特連桿非獨立懸架優勢")
瓦特連桿非獨立懸架優勢
瓦特連桿非獨立懸掛，也就是俗稱的扭轉樑，優勢是佔用空間小，結構非常簡單，缺點就是操控上，車輛舒適性上都遠不如非獨立懸掛。...
-
![帝豪四代懸架優缺點]( "帝豪四代懸架優缺點")
帝豪四代懸架優缺點
優點:採用前麥費遜獨立懸掛後扭力樑式非獨立懸掛的搭配。透過能力強除了能夠在城市駕駛、在路況不太好的崎嶇路上也能夠很好駕駛。不足之處是成本高、車身在高速行駛時穩定性差、轉向側傾不如低底盤容易控制...
-
![沃爾沃s90空氣懸架質量如何]( "沃爾沃s90空氣懸架質量如何")
沃爾沃s90空氣懸架質量如何
這款車空氣懸架質量很不錯。沃爾沃S90先進的空氣懸架系統，使車輛保持靈活操控性與優異的車身控制。4C主動式自適應底盤，實時監測車輛狀況及行駛條件，並調整減震器，使底盤時刻處於上佳狀態。在節能、舒適、運動及個性四種...
-
![馬自達cx5後懸架結構]( "馬自達cx5後懸架結構")
馬自達cx5後懸架結構
馬自達cx5屬於馬自達旗下的緊湊型家用suv，後懸掛全系都是多連桿獨立懸掛，相對來說舒適性方面要比扭力樑的好一些，整車性能也非常不錯。底盤採用前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架，這也是在同級別中相當常見的懸架組合。底盤沒...
-
![凱迪拉克ct4底盤懸架詳解]( "凱迪拉克ct4底盤懸架詳解")
凱迪拉克ct4底盤懸架詳解
凱迪拉克ct4的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會提高，提升整車動態響應速度，在保證平順性的同時，獲...
-
![捷豹xjl空氣懸架怎麼調]( "捷豹xjl空氣懸架怎麼調")
捷豹xjl空氣懸架怎麼調
捷豹xjl懸掛是透過中央扶手處尾部位置的懸掛按鈕來調節高低的。啓動車輛發動機後撥動中央扶手處的按鈕可以調節底盤升降功能，啓動升降功能後，中控液晶屏可以顯示離地間隙。捷豹XJL的前懸架採用了雙橫臂式獨立結構，後懸架...
-
![麥弗遜懸架如何解決側傾]( "麥弗遜懸架如何解決側傾")
麥弗遜懸架如何解決側傾
麥弗遜懸掛想降低側傾，最好增加一根橫向穩定杆，可以簡單理解爲在車身底部橫着放一根彈性很大的金屬桿，中間固定在車身上，兩端分別連在懸掛上。這樣在轉彎或者變道時車身側傾開始壓縮彈簧時橫向穩定杆的彈力會產生一個阻力...
-
![路虎補完胎顯示懸架故障]( "路虎補完胎顯示懸架故障")
路虎補完胎顯示懸架故障
路虎懸架故障的原因：氣管漏氣減震損壞氣泵故障線路故障減震控制單元故障。假如車主希望自己解決這個難題，那麼往往不是一件容易的事情，因爲找到出現問題的過程是非常繁瑣的，但是也需要保持足夠的耐心和毅力，否則是非常容易...
-
![可調電控懸架是什麼]( "可調電控懸架是什麼")
可調電控懸架是什麼
可調電控懸架目的是透過調節懸架的剛度和阻尼力，突破傳統被動懸架的侷限性，使汽車的懸架特性與路況和駕駛條件相一致，進而基本滿足汽車的駕駛舒適性和操縱穩定性的要求。其基本功能是:1、汽車高度調節無論汽車的負荷有多...
-
![fsd可變阻尼懸架原理]( "fsd可變阻尼懸架原理")
fsd可變阻尼懸架原理
其實這就是軟硬可調懸掛，比如在轉彎時會保持較大阻尼，實現操控穩定性，而遇到顛簸路面時就會降低阻尼，實現卓越的駕乘舒適性。。自適應可變懸架的原理是用傳感器讀取車輛行駛狀態，透過ECU計算後對減震器阻尼硬度進行自動調...
-
![自適應空氣懸架是什麼功能]( "自適應空氣懸架是什麼功能")
自適應空氣懸架是什麼功能
可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。拓展內容自適應空氣懸掛優點:1、重量輕:相比傳統的鋼板彈簧懸架要輕不少，在目前記重收費的前提下空氣懸架的輕量化優勢明顯。2、行駛平...
