車子充電原地還是跑起來充電好

現在要看是什麼車，純電動車是不可能跑起來充電的，只能在充電樁跟前充電，如果是燃油車，怠速着車充電非常緩慢，怠速時汽車發動機轉數很低，發動機帶動發電機充電就慢，車子跑起來充電，由於發動機轉數的升高，發電機轉速也隨之升高，充電更容易，還是跑起來充電好。

電動自行車和電動汽車應該都是原地充電的，沒見過邊跑還能邊充電。

不過未來隨着科技發展進步，應該能夠做到邊跑邊充，就像手機和筆記本電腦一樣，充電同時不影響正常使用，也不會對機器本身產生損傷。

解決過熱問題是電動車的核心問題。

行駛時充電好。

汽車在怠速狀態下充電的電流比駕駛過程中的充電電流小，所以在駕駛過程中充電的速度比怠速充電的速度快，也比較快充足。

汽車在怠速狀態下，發電機的電壓（即電勢差）是可以滿足充電條件的，電流雖然很低但也基本夠用，但前提是空調、遠光燈、車載音響、電冰箱這些大功率不能使用，否則就會超過發電機的最大輸出功率，反而透支電瓶，對電瓶造成永久性損壞。