汽車空調為什麼是單冷型

汽車空調不是單冷，一般都是可製冷制熱的。

對於傳統汽車而言，製冷就是通過蒸發器、冷凝器、壓縮機以及節流部件使用製冷劑的循環進行製冷。制熱從從發動機的冷卻液中獲取熱量，並必將熱量通過管道傳遞到所需空間。

對新能源車/混動車的空調系統，和家用空調系統幾乎是一樣的。全部通過製冷劑的相變和大氣的進行熱量的交換，製冷劑起到熱量的搬運工的作用，將冷或熱搬來搬去。從而實現製冷制熱。

因為汽車都是隻有單冷空調。

冬天的暖風則是發動機水箱提供。汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的温度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。