名義工況和設計工況的區別

名義工況和用户工況只是説法不同而已，意思都差不多，用户工況意義狹窄一些。

名義工況：是指為了便於選用和設計對壓縮機規定的統一的性能參數，諸如製冷量、輸入功率、性能參數等。所謂的工況，是指設備在和其動作有直接關係的條件下的工作狀態。

所謂的工況，是指設備在和其動作有直接關係的條件下的工作狀態。名義工況是對該設備的參數進行了一定程度的限制，使之能夠滿足要求。

名義工況和實際工況沒有修正公式，因為實際工況就是實際的工作參數，名義工況就是出廠測量時候的參數。對於名義工況下的製冷量與實際工況下的製冷量之間的換算很多書上都有介紹，有計算公式，也有相關的圖標查詢。這裏我提供壓縮機名義工況下製冷量與實際工況下的製冷量之間的換算公式。

壓縮機的其他工況：

1、“經濟工況”：發動機在燃料消耗率最低時的運行狀態稱“經濟工況”。

2、“超載工況”：在負荷超過額定值時的運行狀態稱“超載工況”。

3、“設計工況”：在生產過程中的狀況或工藝條件也可稱為工況，在設計的時候設定的一個初始的狀況稱為設計工況。