高鐵百公里用多少電
高鐵是電力為動力,任何一點點的位移都需要電力支撐。但是速度不同、載重量不同、軌道坡度不一樣、車輛行駛速度不一樣等等都會導致每公里的耗電量差別巨大。
如果按照理想的勻速來計算的的話,時速350公里的高鐵功率8800千瓦(也有一種説法是9600千瓦),每小時耗電8800度(或者9600度)時速250公里動車組功率4800千瓦,每小時耗電4800度。
高鐵100公里分別用2742度電和1920度電。
時速達到每小時350千米的高鐵,它每一小時的耗電量在9600度以上,而時速在每小時250千米的高鐵它的每小時耗電量在4800度以上。
時速350千米的高鐵100公里用電:9600度除以350公里等於27.42度*100公里=2742度電。
時速250公里的高鐵100公里用電:4800度除以250公里=19.2度電*100公里=1920度電。
高鐵以每小時250km的速度行駛大約需要10小時,每小時的耗電量為4800度左右,總耗電量48000度,換算得出每公里的耗電量為22度,百公里耗電量則為220度。這是什麼概念呢
以普通家庭一家三口為例,高鐵百公里的耗電量就和一個家庭一個月的耗電量差不多。我們再根據國內電費平均價格0.8元計算,高鐵行駛100公里就需要176元電費,全程下來差不多要3.8萬元人民幣。
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