柴油機機油油路原理

1、在適當的時刻將一定數量的潔淨柴油增壓後以適當的規律噴入燃燒室。噴油定時和噴油量各缸相同且與柴油機運行工況相適應。噴油壓力、噴注霧化質量及其在燃燒室內的分佈與燃燒室類型相適應。2、在每一個工作循環內，各氣缸均噴油一次，噴油次序與氣缸工作順序一致。3、根據柴油機負荷的變化自動調節循環供油量，以保證柴油機穩定運轉，尤其要穩定怠速，限制超速。4、儲存一定數量的柴油，保證汽車的最大續駛里程。

柴油機工作原理是單缸柴油機的每個工作循環都經歷四個過程:進氣、壓縮、做功和排氣。

在一個工作循環中只有一個行程是做功的，而其餘三個行程都是為做功行程創造條件的輔助行程，因此，單缸柴油機的工作不穩定低壓油路：從柴油箱到噴油泵入口的這段油路中的油壓是由輸油泵建立的而輸油泵的出油壓力一般為0.15MPa～0.3Mpa，這段油路稱為低壓油路。