神舟七號發射方法和外形特點

2008年9月25日，搭載着神舟七號的長征二號F型運載火箭在酒泉衞星中心發射成功，飛船進入預定軌道。

外形特點：神舟七號共有四個部分組成，分別為氣閘艙、軌道艙、返回艙、推進艙。

軌道艙位於飛船前段，是航天員在太空飛行期間的生活艙、試驗艙和貨艙，比返回艙寬敞，可以安放大量實驗儀器和生活物資，是航天員進行科學實驗、生活起居的空間。

返回艙直徑達2.5米，位於飛船中部，是飛船的控制中心，因而必不可少。通常採用無翼的大鈍頭旋轉體，這種簡單外形，具有結構簡單、工程上易於實現等特點，其為密閉結構，前端有艙門，供航天員進出軌道艙使用。艙內設置了可供3名航天員斜躺的座椅，座椅前下方設有儀表盤和控制手柄、光學瞄準鏡，還裝有通信設備等必需的設備。

推進艙緊接在返回艙後面，通常安裝推進系統、電源、氣瓶和水箱等設備，起保障和服務作用，即為飛船提供動力，進行姿態控制、變軌和制動，併為航天員提供氧氣和水。推進艙的兩側還裝有20多平方米的主太陽能電池翼。

過渡段位於飛船頂部，用於與其它航天器對接或空間探測。

神舟七號，簡稱“神七”，為中國載人航天工程發射的第七艘飛船，是中國的第三次載人航天飛行任務，也是中國“三步走”空間發展戰略的第二階段。

2008年9月27日，神舟七號進行出艙活動，完成中國人首次太空行走。9月28日，返回艙安全着陸於內蒙古預定區域，完成載人航天飛行任務。

神舟七號載人航天飛行實現了航天員出艙活動和小衞星伴飛，成功完成了多項技術試驗，開啟了中國的新篇章。

神舟七號載人飛船，於2008年9月25日21點10分04秒，從中國酒泉衞星發射中心載人航天發射場用，長征二號F火箭發射升空。

神舟七號飛船全長9.19米，由軌道艙、返回艙和推進艙構成。三個艙段可滿足生活、返航、動力三大基本功能，可分別獨立工作。