平衡杆連桿工作原理

主動式平衡杆的工作原理是安裝在汽車上，用於提高車身剛性，提高汽車在彎道駕駛中的穩定性。

汽車安裝平衡杆以後，可以改善汽車在彎道駕駛過程中的穩定性和平衡性，平衡杆連接的是兩個避震器，使兩邊的力維持一致，汽車在高速駕駛中急轉彎或是避讓時，車身可以維持穩定，不至於造成側傾。

汽車平衡杆還有抑制車身變形的作用，現在市場使用的基本都是鋁合金平衡杆，平衡杆的剛性相當強，長期受力不變形，為安全駕駛供給了確保。

平衡杆在出廠的時候並非安裝好的，需要根據汽車車主自身的意願進行安裝，加裝平衡杆以後，可以提高車身的強度，提高開車的安全係數，提高汽車的操控性，但是對車裏面的人員來説，舒適性可能會有一部分下降。

汽車平衡杆使用的製作材料是不同的，分別是鋁合金、鋁鎂合金、全鋁，平衡杆的款式也是不同的，分別有國產普通型、日本版、台灣版等，現在汽車市場上使用最多的是鋁合金平衡杆。

1、過彎時彎內輪的懸吊伸長而彎外輪的懸吊被壓縮，這時平衡杆就會產生扭轉抑制這種情況

2、它會對彎外輪的懸吊施一個向下壓的力量，而對彎內輪的懸吊施一個抬起的力量，施予左右懸吊的作用力是大小相等方向相反相互牽制的

3、平衡杆的作用是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成杆身的扭轉，平衡杆會產生防傾阻力抑制車身滾動。