隧道初噴厚度規範

隧道初噴厚度按照安全生產作業規程規定要求初噴厚度應噴標準為30一50釐米。只有這樣才能夠使隧道圍巖得以加強凝固，不至於風化，使隧道成型好。現在國內的高速公路，高速鐵路都有隧道存在，隧道的掘砌過程就是通過噴漿使隧道固巖加以凝固，且成型好以及安全。

（1）噴射混凝土不得采用幹噴工藝，應採用濕噴工藝進行施工。採用混凝土噴射機組進行噴射混凝土施工，液體速凝劑應採用環保無鹼速凝劑。濕噴混凝土的坍落度宜控制在80～120mm。

（2）噴射混凝土配合比應通過試驗確定並滿足設計強度和噴射工藝的要求。

（3）隧道開挖後及時初噴，硬巖地段復噴作業距離掌子面不得大於50m，軟巖地段初期支護應緊跟掌子面。在每一開挖面應始終最少有一台可正常操作的噴漿機組，在使用前應經檢查並批准。還應配備備用設備，當出現故障時，能立即投入使用，保證施工的連續性和及時性。

噴射混凝土幹拌法

幹拌法是將水泥、砂、石在乾燥狀態下拌合均勻，用壓縮空氣將其和速凝劑送至噴嘴並與壓力水混合後進行噴灌的方法。此法須由熟練人員操作，水灰比宜小，石子須用連續級配，粒徑不得過大，水泥用量不宜太小，一般可獲得28～34兆帕的混凝土強度和良好的粘着力。但因噴射速度大，粉塵污染及回彈情況較嚴重，使用上受一定限制。

隧道初噴射混凝土所用水泥、砂、碎石等原材必須檢測合格，噴射混凝土平均厚度大於設計厚度，檢測點的60%及以上大於設計厚度，最小厚度不得小於設計厚度的1/2，且不小於3cm，噴射混凝土表面應平順，隧道初期支護混凝土表面平整度小於1/10無裂紋及掉渣現象，錨杆頭及鋼筋無外露，表面平整、無尖鋭稜角。