什麼叫列車的制動能力

鐵路列車的制動是由機車制動總風缸通過制動主管和連接車輛的制動軟管到達車輛制動機。車輛制動系統由制動軟管，折角塞門，制動樑，制動主管制動支管截斷塞門，制動缸制動閘瓦組成。列車的制動能力是由列車載重，線路坡度，列車的速度等等構成的。列車制動缸風壓不得低於每皮膚釐米500千帕。

為施行制動和緩解而安裝在列車上的一整套設備，總稱為列車“制動裝置”。“制動”和“制動裝置”均可俗稱為“閘”。施行制動常簡稱為“上閘”或“下閘”，施行緩解則簡稱為“鬆閘”。“列車制動裝置”包括機車（或動車）制動裝置和車輛（或拖車）制動裝置。即，在鐵路列車中，不管是具有牽引動力裝置的機車（或動車），還是被牽引的客貨車輛（或拖車），都各自具有自己的制動裝置。不同的是，機車（或動車中的車頭）除了具有像車輛（或拖車）一樣使它制動和緩解設備外，還具有操縱全列車（包括機車或頭車自身及其他各車）制動作用的設備