吉利1，8t發動機第三代有什麼改進

第三代1.8TD發動機，採用GDI缸內直噴技術、鑄鋁氣缸蓋和塑料進氣歧管等輕量化設計、連續可變氣門正時（DVVT）技術以及正時靜音鏈條設計等，動力輸出更強勁，同時重量減輕約30%，百公里實際油耗降低15%，工信部百公里油耗7.9L，並且滿足國VI排放標準。

融合了GDI缸內直噴、中置雙平衡軸、DVVT、正時靜音鏈條等技術，動力有小幅提升，油耗降低8%，熱效率為36%。