靚麗時尚館

有關動車組的潮流精選

熱門的動車組鑑賞列表為大家整合了動車組相關精彩知識點,動車組相關知識大全,動車組相關精彩內容,生活更精彩、形象更出眾,就在動車組鑑賞列表,他會讓我們的生活更自在,需要動車組相關知識內容的你請關注動車組鑑賞列表。

  • cr400af復興號動車組有幾個轉向架

    cr400af復興號動車組有幾個轉向架

    CR400AF復興號,動車組有幾個轉向架該車是長編,也就是16輛車,每個車是兩個轉向架,那整編組一共有32個轉向架。復興號CR400AF型動車組是長編動車,最高運行速度是350公里小時。該編組編有商務座,一等座,二等座,餐座合造車。有的...

  • 智能動車組什麼意思

    智能動車組什麼意思

    智能動車組一般是指復興號智能動車組,車型是CR400BF和CR400AF,是由我國自主研製的,且具有完全的知識產權的。車型CR400AF,車體採用的是“瑞龍智行”方案,列車編組是8輛標準編組,列車定員578人。而車型CR400BF,車體採用的是“...

  • 世界最長動車組

    世界最長動車組

    世界上最長動車組442.2米復興號智能動車組,車型為CR400BF-BZ,17輛編組,全長442.2米,復興號智能動車組共有5個車型,其中CR400AF-Z、CR400BF-Z為8輛編組的標準車型,CR400BF-GZ為8輛編組的高寒車型,CR400AF-BZ、CR400BF-BZ為17...

  • 智能動車組與動車組區別

    智能動車組與動車組區別

    區別有以下幾點:第一:外觀動車組採用全鋁合金材料,外觀新穎,呈流線型,車廂連接完美。第二:速度動車組列車時速在200公里以上,最高時速380公里,試驗速度可以達到394公里,提速快普通列車最高時速只能達到140公里,啟動慢,提速慢,減速...

  • 重聯動車組什麼時候放票

    重聯動車組什麼時候放票

    不論是不是重聯動車組,鐵路車票預售期現在是15天,因為一趟動車組是不是重聯在放票之前就要確定,就要多售一列短編組動車的車票。當然有時候情況特殊,比如列車運行圖調整,某些列車車票預售期縮短,所以要買車票就得時刻關注12...

  • 動車組側向出站允許速度

    動車組側向出站允許速度

    動車組側向出站不超過每小時100公里。因為現在動車規定正常運行速度為每小時250公里,而側線通過或出站則不允許超過100公里每小時,主要還是側向道岔的設計的結構不一樣,而且側向出站,速度不降底則有側翻的危險,所以,動車組...

  • cr200j型動車組座位分佈

    cr200j型動車組座位分佈

    復興號CR200J型電力動車組是中國鐵路復興號系列的一款動力集中式的電力動車組,屬於比較低端的型號。該動車組座車同其它動車組的3+2座位佈局,集ABC三連座和DF兩連座,A、F靠窗,C、D靠過道。由於受車廂寬度限制,所有座車的座...

  • g72智能動車組什麼意思

    g72智能動車組什麼意思

    復興號智能動車組是我國具有完全自主知識產權的動車組列車,與標準版復興號動車組相比,增加了旅客服務、列車運行、安全監控等方面的智能化功能,設施更加完善,服務更加人性化,將為旅客提供全新體驗。昆明南至北京G72次復興...

  • g8612智能動車組是什麼意思

    g8612智能動車組是什麼意思

    G8612次動車組從重慶北站駛出,全國最先進的“復興號”智能動車組已在成渝城際高鐵開行整整100天,累計運送46萬人次旅客奔行於成渝雙城經濟圈邁入“1小時生活圈”快車道。具有完全自主知識產權的復興號智能動車組率先在...

  • 動車組司機室要鑰匙嗎

    動車組司機室要鑰匙嗎

    打開動車組司機室需要鑰匙。動車組司機使用的車門鑰匙是專用鑰匙。和諧號和復興號一些車型司機室都有鑰匙孔的,一般人根本接觸不到。...

  • 動車組一對是幾列一組又是幾列

    動車組一對是幾列一組又是幾列

    動車組一對是兩列,由動車和拖車編為一組,且是固定的編組。一組又是8列車廂。動車組最少有兩輛車帶有動力,且編組較短,重量較輕,所以速度比普通列車快。在很多情況下為了增大動力會雙車重聯劑,16節車廂大編組,分別掛有商務座,...

  • crh380重聯動車組有充電的嗎

    crh380重聯動車組有充電的嗎

    crh380重聯動車組有充電的地方,這個車型屬於和諧號,crh380充電插座位置:和諧號車型比較多,充電插座的位置也設在不同的地方,部分充電插座在頭頂處,部分插座位置在座椅底部,比如CRH380型動車電源插座在座椅下方。而CRH1A型動...

  • 動車組列車車票最遠到哪

    動車組列車車票最遠到哪

    最遠的是北京到昆明的G403次動車,也成了當前國內運行距離最長的G字頭動車,全程運行下來,足足有2760公里。這趟G403次動車,早上8點從北京西站始發,沿途停靠石家莊、鄭州東、武漢、長沙南、懷化南、貴陽北後,晚上18點49分終到...

  • 動車組檢修技術是第幾大類

    動車組檢修技術是第幾大類

    鐵道運輸類。動車組檢修技術是一門普通高等學校專科專業,屬鐵道運輸類,基本修業年限為三年。該專業培養從事動車組地勤機械師、動車組隨車機械師等工作的高素質技術技能人才。...

  • hxd3c型電力機車與動車組的區別

    hxd3c型電力機車與動車組的區別

    HXD3C是和諧3C型電力機車,機車自身有各種電機,自己不帶能源,通過機車頂部的受電弓去接觸上方的接觸網電線獲得電能驅動機車前進,用於牽引客車或貨車,動車組是車輛自身帶動力而無需機車牽引的列車,是固定編組,也是列車頂部的...

  • crh380型動車組有什麼特點

    crh380型動車組有什麼特點

    CRH380為一系列型號和諧號動車組列車。CRH380A型電力動車組,2010年由中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研發的CRH(中國鐵路高速列車)系列高速電力動車組,也是“中國高速列車自主創新聯合行動計劃”的重點項目,是中國標...

  • 動車組檢修晚上一般維修到幾點

    動車組檢修晚上一般維修到幾點

    這個要根據不同的動車入庫時間早晚來決定,先入庫的先整備維護,後入庫的後整備維護,半夜0點到凌晨4點是高鐵線路天窗時段,工作人員上線維護施工。天窗時間剛結束,第一班不載客的確認動車就要上線試跑,一切正常後才讓載客的動...

  • 復興號動車組

    復興號動車組

    復興號電力動車組(前稱中國標準動車組,2017年6月25日改為現名)是由中國鐵路總公司牽頭組織研製,具有完全自主知識產權,達到世界先進水平的電力動車組的統稱,其中,由CR400系列擔當的部分車次是世界上商業運營時速最高的動車組...

  • 復興號智能動車組多少座

    復興號智能動車組多少座

    復興號智能動車組,由中國自主研製具有完全自主知識產權,採用CR400AF和CR400BF兩個型號產品。列車編組分為8輛標準編組和17輛超長編組,分別定員為578人和1285人。兩個型號列車頭型採用新設計,減少空氣阻力3%到5%。車體外觀...

  • 動車組列車滅火器的型號

    動車組列車滅火器的型號

    滅火器箱裏面配1款ABC乾粉滅火器和1款水基滅火器1211。&nbsp使用方法:乾粉滅火器的筒體是紅色的,而水基滅火器的筒體是綠色的在復興號列車上2款滅火器都是分別配置在車廂頂端的兩側,和諧號列車上的兩款滅火器都配置在1個...

  • 綠巨人動車組幾個型號

    綠巨人動車組幾個型號

    綠巨人是動力集中式動車組CR200J,設計時速160公里,就一個型號,但是分為長編組動車和短編組動車,短編組居多,一台動力車與8節車廂組成,全部是座車,尾部車廂是帶有駕駛室的控制車。長編組動集是前後各一台動力車與18節車廂,卧鋪...

  • 什麼動車組側門具有防擠壓功能

    什麼動車組側門具有防擠壓功能

    CRH380BL動車組車門具有防擠壓功能,如果關門時碰到障礙物,車門將再次打開到完全開的位置,5s後再重新關閉。防擠壓功能的實現目標:在門關閉的過程中,儘可能防止旅客或旅客的物品、行李等被門擠壓,無法通過。由於新一代卧鋪動...

  • 動車組運用檢修人員怎麼樣

    動車組運用檢修人員怎麼樣

    回動車組檢修專業,一般鐵路局待遇還可以,在和動車段或者動車應用所實習期大概工資4-5千元,成為崗位骨幹後每月收入大概8000多。鐵路局以外,那就是中車集團了,工資待遇也不錯。還有地鐵公司也有類似崗位可以就業。...

  • 動車組確認車添乘人員規定

    動車組確認車添乘人員規定

    所有添乘確認列車人員須攜帶工作證,從操縱端司機室後車廂的站台側門上下車。添乘人員不得干擾司機的正常操作,並應注意愛護車內設備設施,保持車內衞生,嚴禁吸煙。添〔登〕乘人員不得直接在動車組司機室辦理添〔登〕乘手續...

  • 中華之星動車組為何被淘汰

    中華之星動車組為何被淘汰

    中華之星動車組被淘汰比較中肯的原因是當年以“四橫四縱”為核心的鐵路中長期規劃網等不及自主研發製造了,那十年經濟高速發展,人民羣眾日益豐富的出行需要以及鐵路作為經濟大動脈的發展需要等不了,無奈之下回到和當年引...

 1 2 3 下一頁