吊车回转缓冲阀原理

原理是其主阀体内成型有安装各阀的安装空腔和将它们连通的内流道，主阀体内有缓冲阀接在分别连接油口的内流道之间，缓冲阀旁路接有选择阀，缓冲阀的左腔通过内流道和阻尼分别与电磁阀进口、缓冲阀右腔、先导阀进口连接，电磁阀的出口去连接可调背压阀，先导阀出口接泄压口，在主阀体内另有三位六通型的操纵阀，该操纵阀内左右分别安置有将管路连通和反向连通的单向阀，操纵阀出油口通过内流道分别接缓冲阀的两端，主阀体的进油口和出油口分别通过内流道和单向阀接操纵阀的进油口和回油口，操纵阀的中路一端与进油口连接，另一端分为两路，一路通过单向阀与缓冲阀的两端连接，另一路与回油口连接